作为一个埃安老粉，我一直觉得自己的车已经足够好了，直到第二代AION V的出现，让我知道什么叫真正的智能驾驶“王者”！
别的不说，就拿它那全球领先的ADiGO PILOT系统来说，高速上自动超车、变道，稳得一批，感觉自己就像个指挥官，一切尽在掌握。
更绝的是，一键遥控泊车，解决了多少人的停车尴尬症。朋友聚会时，远程一按，车就像听话的孩子一样乖乖入位，那场面，直接收获一堆羡慕的眼神。
还有，它的车机系统，简直比iPad还好用。听歌、看电影、查资讯，一应俱全，连车载KTV都安排上了，车里嗨歌，再也不怕扰民。
最重要的是，它还是我家的学习小秘，孩子放学路上就能完成作业复习，省去了晚上加班加点的辅导。说到这里，我已经迫不及待想要告诉全世界，第二代AION V不只是交通工具，它是生活中的智能伙伴，是未来的预演。换车？我已经在心里默默下单了！????
携插混归来，全新一代奥迪Q3正式发布
哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起，还可以叠加6重限时上市壕礼，所有权益截止时间2025年6月30日。
2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷。
理想2500座超充站建成
0公里二手车骗补乱象丛生 多地“国补”暂停发放
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数2465.6，环比下滑19.01%。秦L排名首位，降价增配仍是车主投诉的焦点，此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
6月16日晚，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”）发布公告，公司名称已完成工商登记，正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路（集团）股份有限公司”，证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”，证券代码维持603501不变。
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广汽埃安要爆雷了？看看百万产销成绩单再说话吧！
前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词：年抛电车
一文读懂：为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划
6月11日晚间，青岛银行发布董事会决议，称青岛国信集团(下称“青岛国信”）拟通过子公司增持青岛银行，增持后持股比例预计不超过19.99%。
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中SUV整体投诉指数5622.1，环比下降12.11%。宋L DM-i排名首位，降价增配问题虽然持续受到关注。
方程豹双线再告捷，豹5钛3强势霸榜销量冠军
历经四十载沉淀重焕新生,首款P ZERO限量版荣耀回归
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目前华为等新势力的入局，已经给传统车企的智能化带来了降维打击，传统车企不想被动挨打就只能选择自研与合作，但如今来看，车企自研智能化基本上是一个伪命题了。
3年前，奥迪曾说2025年生产最后一款燃油车
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