在这个充满选择与变革的时代,家用车市场正经历着前所未有的繁荣与竞争。在用户端,消费者对于家用车的需求日益多元化,从基本的代步功能到追求舒适、安全、智能等全方位体验。而在市场端口,各个车企纷纷推出各具特色的家用车型,力求在品质、性能、价格等方面脱颖而出。尤其在新能源圈子,家用车赛道可谓愈卷愈烈。
但市场越是卷的凶猛,用户则越是获利。毫不夸张的说,当下正是购买家用新能源的最好时机。低价高配的车型数不胜数,即便手握13万的预算,依旧能在众多的车型之中选出一款兼顾空间、续航等多个方面的产品———近期上新的睿蓝7-605荣耀版,便是其中绕不开的优选,它不仅凭借着超大空间、优秀操控、605km超长续航等优势,成为了13万级家用纯电SUV中的新晋“卷王”,更满足了时下用户对于高品质、高价值、多乐趣的用车需求。
13万级的家用首选,既要超长续航又要超高航价比
作为一款入门级的家用车,首先价格就要符合广大的家用刚需群体需求。睿蓝7-605荣耀版,不仅把605km的续航给打到了13万级,拥有着行业领先的航价比,同时也从用户的角度进一步考量,以丰富的购车政策持续降低用户的购车压力,让用户能够真正轻负担的入手这一台13万级的家用“卷王”——这其中既有3年10万0息的分期优惠、0首付84期超长贷等政策所组成的金融礼,更有价值8000元的限时荣耀礼,以及流量礼、来电礼、置换礼等多重好礼。
并且,身为13万级新晋家用“卷王”,睿蓝7-605荣耀版不仅是同级纯电SUV车型中唯一拥有605km续航的车型,更以超长的续航里程,为用户提供了更佳的用车经济性——在日常的市区通勤下,一周只用充一次电,而面对全家人的近郊游,或者长途出行时也能够相比同级车型,拥有更少的补能频次,降低出行成本。简言之,拥有超长续航睿蓝7-605荣耀版,能够多个用车场景中,为用户及其家庭做到省时、省钱的双向奔赴。
13万级的家用空间,既要坐得舒服还要装得全面
在家用车领域,空间同样是用户考量的一大因素,因为这一台车不仅仅要满足于用户日常通勤的需求,还承载着全家出行的需要。而在13万级家用车上开卷的睿蓝7-605荣耀版也在空间上保持了一贯同级领先的传统——4690mm/1892mm/1650mm/的车身比例,2775mm的轴距,比起同级大多还停留着4米4、4米5的紧凑型SUV要大出了不少,并且得益于同级领先的空间优势,坐进车内,整车的乘坐舒适度甚至可以媲美20万级的中型SUV。
当然,作为一款家用车,不仅要坐得舒服,还要装得够多。而在这一方面,睿蓝7-605荣耀版的优势也是相当明显——拥有402L的后备箱容积,能够轻松放下一家人的出行用品。并且还支持第二排全平放倒,放倒后可拓展至811L的后备箱容量,相比放倒前能够装下多一倍的出行用品,并且在户外露营时,第二排放倒后还可秒变大床,轻松满足用户对于生活出行的多元需求。
13万级的行车品质,既要优秀操控又要满分舒适
或许当“13万级”与“新能源”车型组合在一起后,不少人会将这样一台车的操控与将就划上等号。毕竟在这样的价位买到一台续航达到605KM的车型,性价比已经不错了,在操控层面上也不必要求太多。但睿蓝7-605荣耀版作为从用户需求中生长出来的“卷王”,依旧决定一卷到底。
因此,睿蓝7-605荣耀版也在操控上向用户展现除了其领先同级的硬实力——配备了同级领先的无级DIY调节,预设能量狂潮、舒适防晕、超级节能、无级自定义四种模式的选择,其中动力响应与能量回收还支持0-100无级调节,通过对动力响应与能量回收的自定义调节,还可以解锁更多操控体验,真正做到满足用户“千人千面”的操控体验。
并且,睿蓝7-605荣耀版作为一款13万级家用卷王,在兼顾驾驶者感受的同时,也考虑到了家人对于乘坐舒适性的需求——配备One-box线性控制系统,并基于这一系统打造出了行业首个防晕车驾驶模式,能够在停车时实现俯仰抗点头,转弯时不晃保稳定,制动、转弯过程悬架舒适,让操控体验与乘坐感受都更上层楼。
13万级进阶家用,卷动入门级选车新标准
当新能源下半场的角逐进入快车道,眼花缭乱的产品、接连创新的科技,赋予了产品更多的价值,或许这也是行业内卷的原因所在,但纵观市场,行业内卷需要卷出新的思路,而这思路从何而来,或许用户能够给出答案。毕竟如今的新能源高端市场已经愈渐明朗,而家用车市场内,各大品牌依旧还在攻城略地,在这样的环境之下,品牌车企更需要回归汽车的本质,对用户的需求进行思考、落地,像睿蓝7-605荣耀版一样,在降低用户购车成本的同时,让整车的配置真正用在刀刃上。
滑雪板、烧烤架全拿下,腾势N9让东北老铁嘎嘎有排面 #腾势汽车# #腾势易三方科技体验日# #腾势N9# #腾势N9科技安全旗舰SUV#
兄弟们,今天咱们来看看问界M8的科技座舱!当然车外大灯,开门方式等都是很厉害的,一起来看看这款车还有哪些黑科技!
深度体验传祺M8乾崑系列,各方面表现如何?
比空间、比细节、比配置、比动力,魏牌全新高山8对比腾势D9,谁才是30万级MPV最优选?
年轻人的第一台纯电小车?五菱缤果准新版实测:空间是亮点
理性分析福特烈马:顶棚并非普通纸壳,材料强度可以接受
在前往景迈山的2000km路程中,我也体验了传祺向往S7,经过长达2个小时100多km的路程,我觉得这台车除了高阶驾驶辅助外,其底盘调校和标定也很有特色,甚至比理想L6更有驾控感受
2025年5月17日,汽车界迎来了一场令人瞩目的盛事!奇瑞风云河北鹏顺体验中心在万众期待中盛大开业
方程豹豹5&豹8双车联袂上阵,实车体验,全面解锁豹式驾控
作为比亚迪方程豹品牌的重磅产品,豹5智驾版以“电驱越野+智能驾驶”为核心,开创了硬派SUV的智能新时代。其技术突破与市场定位,不仅颠覆了传统越野车的技术逻辑,更推动了中国品牌在高端智驾领域的竞争力。
智界S7 入门版车型性价比超高, 22.98万售价,705km续航,后驱292马力。不错的智能座舱和乘坐空间。虽然是入门版的华为ADS驾驶辅助系统但也足够绝大部分人使用了。 你会选择小米SU7/Model3呢还是智界S7?
后悔没早买?真实访谈东风风神L7车主
腾势N9搭载的“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版,是我们一般消费者能体验到的比亚迪最好的高快+城市领航驾驶辅助功能了。128线激光雷达+英伟达OrinX芯片,端到端...软硬件几乎拉满,面对一座江南小城的雨季早高峰,体验如何呢?
揽月C-DM第二期动态体验,四擎四驱,这不比汉兰达香多了吗?
吉利星舰7对战双王牌 谁才是越级爆款?
试驾途昂Pro:动力强、大空间,家庭出行的全能管家
已经七八万公里马自达昂克赛拉车主 怎么评价自己的车
又酷又拽的比亚迪,这次把电门踩进地心了!
10万出头买2.0T中型SUV?奇瑞瑞虎8L值得入手吗?
一直以来,别克GL8在中大型MPV市场拥有较高的销量表现,而为了迎合主流,还推出了陆尊PHEV可选。同时,我们发现这一细分领域的竞争是越来越激烈,也确实有不少重磅新车推出,譬如我们今天要聊的魏牌全新高山就是其中一款。那么,魏牌全新高山的品价比又将如何呢?接下来我们就对其做一次深度......