曾经所谓的二线豪华汽车品牌，如今都怎么样了？雷克萨斯最畅销的ES也要推出纯电版本了，捷豹路虎的新车一个比一个优惠更大，而沃尔沃依然坚守北欧风格，还有凯迪拉克，疫情期间需要加价提车，现在的价格体系，显然是要崩盘了。
就说凯迪拉克CT5吧，刚刚完成中期改款，升级为最新的家族设计，没多久，就针对豪华车型进行价格调整，官方降价7万元，指导价来到了21.97万元。还有凯迪拉克XT5，全系车型普遍优惠12万，相当于23.27万起，这谁受得了。
当然了，XT5降价的主要原因，还是为了清理库存，按照规划，新款凯迪拉克XT5将会在下半年完成上市，就算价格没有这么大的优惠，但相比现款也会尽可能降低。
而近日，有媒体曝光了全新凯迪拉克XT5的实车图，作为参考，新车和此前国家工信部官网上申报的图片高度一致，其已经升级为最新的家族设计，黑色网状格栅，还有分体式的灯组，尤其是黑化之后，看上去更加年轻运动。
除此之外，车身尺寸也会提升，长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，对于内部空间更加优化。包括动力上，根据申报信息显示，新车将搭载一台2.0T发动机，还得是燃油车。
最后：凯迪拉克有IQ傲歌和IQ锐歌两款全新新能源，但是走量车型还是传统燃油车，所以你会选择等新款XT5，还是抄底现款？
不得不说，不少燃油汽车品牌的影响力明显变弱了，比如马自达。曾经的马自达也是号称操控型的选手，凭借着不错的外观，出色的极致驾控，也取得了一定的销量。但是马自达汽车品牌其实在早些年就暴露出了一些问题，那就是后排空间太紧凑，这是向极度运动化靠拢带来的后果。所以马自达汽车品牌近期将大部分......
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