问界M7 Max焕新版车型上市的临近,不仅无伪装的谍照在网络上层出不穷,官图也都一点没有藏着掖着。显然,问界M7 Max焕新版相比现款车型的最大变化,就是前保险杠的造型被重新设计,进气格栅的面积大幅减少,整体看上去更简洁更有科技感,也更符合新能源车型的身份。
有意思的是,虽说华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,外观和内饰部分都有重磅升级,还有新增的星际蓝配色,但同时提到的“更强大的智驾能力、更舒适的驾乘体验,以及更丰富的舒享配置”,很可能才是真正的彩蛋。
问界M7 Max焕新版的预售价达29.8万元起步,比起现款已经使用了HUAWEI ADS 2.0的版本更贵一些。但问界M7 Max焕新版的智能驾驶很可能对硬件进行了修改,支持后续升级为HUAWEI ADS 3.0,否则,也不太可能有底气,在价格战愈演愈烈的环境下提高门槛。
值得注意的是,还有相关信息表示问界M7 Plus焕新版会使用纯视觉智能驾驶,即无激光雷达的HUAWEI ADS基础版,以替换目前的福瑞泰克智能驾驶方案。但这款车型的上市时间还将再往后一些。
很显然,新款问界能够全系搭载来自华为的智能驾驶系统,是造车产业链进步的一种体现。而在价格战愈发激烈的环境下,也只有充分整合上下游产业链,把各个技术吃透,才能最大程度发挥优势。
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8月22日,北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”,并开启极狐T1的预售。新车共推出5款车型,预售价格区间为6.88万至9.38万元。作为极狐汽车重磅打造的全新产品,极狐T1用“大容量、随心开、好精致”的三重尖叫价值,重新定义了A0级纯电精品标杆该有的样子。
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脱口秀演员孟川和小奇关于车圈的段子“炸翻了天”:“紧凑型,就是我爸手头有点紧,全家人凑合一下。”如果说过去的A0级汽车是一种“差不多就行”的默契存在,那极狐T1无疑要做开启“大格局”时代的新物种。
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8月21日,东风风行星海V9越享系列正式上市,共推出豪华型、舒适型2款细分车型,官方指导价17.99万-19.99万元。新车采用马赫双擎混动系统,搭载1.5T混动发动机,CLTC纯电续航里程200km,综合续航里程1300km。
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