在新能源时代下,车市越来越卷,一些经典燃油车销量开始下滑,就比如说吉利博越L,去年每个月的销量都保持在万台以上,但在今年春节之后随着价格战的开启,博越L的性价比优势不再明显,很多人都去买混动车型销量也随之下滑,4月份只卖了5756辆,所以吉利博越L想通过改款降价增配的方式,对销量进行突围。
5月19日,吉利新博越L 正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价11.57-14.97万元,入门指导价下探1万元,可享至高1000元抵10000元膨胀礼、置换补贴12000元等六大购车权益。加上膨胀起售价其实来到了10.67万元,如果你有置换,还有12000元置换补贴,补贴后就是9.47万,这个价格真的蛮夸张了。
吉利博越L此次改款,外观整体设计变化不大,不过设计跟吉利其他车型的风格都不同,博越L的外观设计的很大胆,中网和大灯融为一体,贯穿式的灯带更具辨识度。
车身侧面,新车保持了之前的造型曲线。没有太过浮夸的设计,就是普通家用车的造型,接受范围比较广。尾部采用了跟前脸相呼应的贯穿式尾灯,并且尾部的灯组造型还有侧边灯带,夜晚点亮的辨识度很高。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670-1900-1705毫米,轴距2777毫米。这个车身尺寸在同级别来说一般般,并不算太突出,后排的空间表现也是同级别的正常水平,对于家用来说肯定是够了。
配置上,龙腾版属于新增车型,尊贵版开始,对比老款升级了19英寸轮毂,电动后备厢、前排手机无线充电、前排座椅电调和座椅加热等功能,旗舰版增加了AR-HUD抬头显示,前排座椅腿托、腰部支撑、通风、按摩和头枕音响、升级11扬声器燕飞利仕音响,顶配智驾版则了提供了单目摄像头+毫米波雷达的视觉感知智驾方案,其他配置几乎是拉满了。
动力方面,博越L搭配了1.5T和2.0T发动机,1.5T发动机最大马力181匹,最大扭矩290牛·米,2.0T发动机最大马力218匹,最大扭矩325牛·米,两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。
总的来看,配置提升,价格降低,结合销售政策,性价比非常高。不过现在是插混和纯电的时代,即使新款博越L性价比进一步提高,但在新能源时代,也难以获得当年辉煌的销量成绩。
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