说起家里换车这事儿,还得要从一次惊吓说起。一个周末,我们跟朋友几家人一起约好去山里玩,刚好在国道边遇到个商店,大家准备停车买点吃的用的带进山里用的,我们因为人多车多,已经尽量紧贴着路边停了,但孩子们都在安全座椅上,把他们抱下来活动一下,后面会进山,所以不太可能有停车休息的条件。
这时,七八辆大车连成一串呼啸而过,这时孩子妈妈正在开车门解开宝宝的安全带,差点被呼啸大车带飞,卷起来的灰尘也呛的我们受不了。虽然我们已经是贴着路边了,但路实在是有点窄,货车又太大,这种情况以后肯定也是没办法避免的,就算在城市道路,长时间开着左侧车门其实也不是很安全的。放在副驾后面其实是个不错的解决的办法,但是副驾驶经常坐爷爷和姥爷,他们身材都比较魁梧,想让孩子坐着舒服,他们就要委屈,岁数大了也不忍心委屈他们。
思来想去,换车是最优的解决办法了。为孩子提供更加安全的乘车环境,我们开始在网上查找各种车型的资料,对比各种配置和安全性能。经过一番比较,我们最终选定了AION V Plus这款车型。
选择AION V Plus的原因主要有两点。首先,它的后排空间非常宽敞,达到了1040mm的腿部空间,而且还是纯平地台设计。这意味着即使我们在副驾后侧安装了儿童座椅,也不会影响到大人的上下车。更重要的是,这种设计让后排的通道依然保持了一个相对宽敞的宽度,即使抱着孩子也能轻松地从右后门下车。
其次,AION V Plus作为一款纯电动车型,在环保和节能方面也有着突出的表现。它采用了行业领先的纯电专属平台,不仅拥有更加稳定的行驶性能,还能为乘客提供更加舒适的乘坐体验。这对于我们来说无疑是一个重要的加分项。
在试驾了AION V Plus之后,我们更加坚定了购买的决心。它的驾驶感受非常出色,加速平稳而有力,转弯时也表现得非常灵活。更重要的是,它的隔音效果非常好,即使在高速行驶时也能保持车内的安静和舒适。
现在,我们的新座驾已经陪伴我们度过了许多美好的时光。每当带着孩子出去玩时,我都会安心地将他放在副驾后侧的儿童座椅上。而我也可以一边开车一边通过后视镜观察他的情况,确保他的安全。
现在买AION V Plus的人会有更大的优惠,每个店里会有10台特价车,还有2万元焕新礼叠加,比我当时买的时候可以多省下一点钱,但我早享受了AION V Plus带来的舒适,也不亏的。
在现在的汽车市场术语多到眼花缭乱,要说到最近最火的应该就是VPD了,那么VPD到底是什么?有什么作用?真的能做到L4级的程度吗?一条视频揭示究竟。
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这辆长安启源A07的前后防撞梁均采用钢板材质。前面是双层辊压钢板,后面是单层冲压钢板,吸能盒也不缺,结构、材质基本符合我们对于长安车型的预期。目前这款纯电大轿车的价格只有10万多一点,整车成本限制较多,也就做成这样了。