迈凯伦Artura Spider国内首发，硬顶敞篷＋混动

5月24日，迈凯伦Artura Spider在上海进行国内首秀，采用硬顶电动敞篷结构。新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构，车重为1560kg，将搭载3.0T V6插电混合动力，纯电续航里程小幅度提升至33km。下面具体来看新车表现。

首先在新车外观设计方面，车头宽大低矮，呈俯冲的姿态。下包围搭载碳纤维材质的前唇和通风口，减轻车身体重的同时，增强了车头的下压力。值得一提的是，新增暗夜黑色迈凯伦徽标，银色迈凯伦徽标可选装，提升该车的个性化。

侧面造型及尾部，该车电动硬顶敞篷机构的设计使得车辆在保持硬顶版车型优雅线条的同时，又能让用户享受敞篷驾驶的乐趣，打开或关闭敞篷只需11秒，且在速度低于50km/h时可以进行操作，玩车属性突出。车尾依旧配备中置双出排气和扩散器，后悬架升级，提升了车辆的操控性。

进入车内，战斗气息铺面而来，可以看到，三辐式方向盘采用了简洁设计，换挡拨片随方向盘移动，车内搭载了全液晶仪表和多媒体中控屏，内置迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），同时支持苹果CarPlay等功能，车内仅在中岛区域保留少数物理按键。另外，全新Artura Spider配备车道偏离预警、交通标志识别等功能。

舒适性配置方面，该车标配了具有椭圆弧旋转调节功能的迈凯伦Clubsport座椅，有着较为不错的灵活调性和良好支撑性。制作工艺上，通过大面积的翻毛皮和真皮彰显座舱档次感，彰显新车豪华气质。

作为超跑，Artura Spider动力进一步升级。该车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，汽油发动机的动力相较于现款提升20Ps，最大输出功率605Ps，综合功率达到700Ps。但是国内新款车型的动力仍将保持在680马力。0-100km/h加速时间为3秒。这一动力系统的配置使得Artura Spider在追求顶级性能的同时，也具备了一定的实用性，比如锂离子电池组的续航里程得到了轻微提升。值得一提的是，Artura Spider还提供了纯电、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，满足不同驾驶需求，还搭载了8速双离合变速箱，升级后的变速箱换挡速度提升25%。

在超跑领域，新车的竞争对手有法拉利296 GTS，该车的产品力强悍，拥有强大的性能表现，能带来更刺激的驾驶感受，动力输出比迈凯伦Artura Spider更加凶猛，二者有不同特点，消费者可以根据个人喜好进行选择。

总的说来，Artura Spider作为一款融合混合动力与敞篷设计的超级跑车，具有颇多亮点设计，为消费者带来了全新的驾驶体验。该车已在今年2月开始接受预定，已订车的用户将在今年内陆续得到交付。在硬顶电动敞篷的加持下，新车能否迎来销量的上涨？拭目以待!

编辑/怡然