「电动侧滑门」这个感知很强的配置，已经成为15万及以上MPV的标配，像传祺M6/大通G50这样缺少侧滑门的紧凑型MPV，就被吐槽“没有灵魂”。但对于家用MPV用户而言，除了电动侧滑门，还有一项配置感知很强，那就是「下沉式后备箱」，这一功能在用户群中也是好评如潮。可惜的是，就这样一项超实用的配置，并没有像电动侧滑门那般普及。
就拿当下讨论度最高的三款MPV腾势D9、理想MEGA与小鹏X9举例。D9第三排座椅仅支持靠背放倒，纯平状态进深仅0.8米左右；MEGA的“魔术翻折座椅”，是在此基础上增加了向前翻折形态，纯平状态进深可达1.1米左右。
小鹏X9得益于「下沉式后备箱」，能把第三排完全容纳进下沉空间且地台纯平，极限进深可达到惊人的1.8米左右，甚至容纳进常规自行车，装载能力属实夸张。并且就算在满载的情况下，下沉式空间所带来的纵向高度，同样能容纳超多行李，因此在空间灵活性方面更胜一筹，也难怪该方案被广泛认为是，MPV后备箱空间的“最优解”！
至于「下沉式后备箱」为何没有被全面普及呢？主要原因有两点，一是成本，二是座椅设计受限。成本因素不难理解，翻转座椅不仅要增加一套机械结构，还需要解决下沉式设计在安全方面的先天劣势。还是拿小鹏X9举例，为了达到高安全性，其只能在用料、防撞结构等层面投入更多精力，这是所有采用该方案车型都必须增加的成本。
此外，无论是油车还是电车，底盘下方都不是“闲置空间”，留给下沉式空间的容积是有限的。这就导致几乎所有采用「下沉式后备箱」的MPV，第三排的座垫长度、厚度都有所牺牲。牺牲座垫厚度倒还好，毕竟可以使用不同的填充物进行弥补，但座垫短导致的腿部衬托稍弱，则没有什么太好的解决办法。
写在最后
总的来说，「下沉式后备箱」的优点足够亮眼，能够实现更丰富的用车场景，试问有谁能拒绝如此灵活的后备箱空间呢？至于成本上升？那是厂家该考虑的事情！对于消费者而言，自然会选择更好用的方案。各位看官觉得，该方案未来会不会成为家用MPV的标配呢？欢迎留言讨论！
供应商悬着的心暂时放下了，4S店们需要成为下一个保护对象
吉利、广汽等十多家车企表态：支付账期不超过60天，下一个是谁？
汽车行业账期革命：多家车企承诺支付周期不超过60天的深远影响
比亚迪智驾销量强势领跑！23万辆月销改写市场格局
合资汽车还能不能买，燃油车还有多大份额？
Uber“投靠”中国自动驾驶公司？
曲轴箱强制通风系统方式及工作原理
奇瑞QQ家族再添猛将，三款新车上市，覆盖5-8万级纯电市场
近日，各大合资车企陆续公布了5月销量成绩。经过五一黄金周发酵，大部分合资车企的销量都迎来了环比上涨。
全民智驾时代到来！5月比亚迪智驾车销量超23万台，国内占比79%！
2025年6月6日至7日，备受瞩目的中国汽车重庆论坛盛大召开，该论坛以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题，吸引了众多主流车企及产业链企业高层参与。论坛上，与会者就中国汽车产业在新能源、智能化和全球化浪潮中的高质量发展路径展开了深入探讨，其中，坚守安全的理念成为会上被反复提及的......
理想、问界等国产新势力是代表的增程式实在太能打了，宝马有些扛不住。挨打就立正，打不过就加入！宝马计划2026年推出增程版宝马X5！届时，你会闭眼买增程绿牌宝马X5？还是坚定选择巴伐利亚发动机制造厂的机械质感？
售价12.98万-15.98万，一汽丰田bZ5诠释“合资新力量”
智能驾驶赛道烽烟再起，比亚迪以雷霆之势横扫市场！最新数据显示，5 月比亚迪智能驾驶辅助车型销量狂飙至 231,059 辆，比亚迪智驾销量强势领跑，在国内市场份额如火箭般蹿升至 79%！这一近乎垄断性的数据，不仅是比亚迪实力的硬核彰显，更是向整个行业投下了一枚重磅炸弹，宣告智能驾驶......
提供高算力密度的AI加速能力、多芯片扩展支持及3D堆叠内存集成能力
vv7烧机油问题如何解决
25年赛程即将过半，车企盈利冲刺，谁能华丽逆袭？
代步车改造成潮流单品？奇瑞潮改节干货拉满，多米上市直接甩出王炸！
百万级国产豪华新标杆！贵州首台尊界S800静态体验
京公网安备 11010102004670号