说到远航汽车,可能很多人都没听说过,但说到大运摩托,相信老司机们都不会陌生。5月24日,大运集团旗下的远航汽车推出了全新纯电D级豪华运动轿跑,新车共有三款配置车型,官方的指导价区间为39.98-50.98万元。
不得不说,在新能源时代,造车的门槛一下子降了许多,原本生产摩托车和货车的大运也开始涉足豪华新能源乘用车领域,随着远航Y7和远航H9的上市,目前推出的四款车型全部为车长超5.2米的大型轿车或大型SUV,最便宜的远航Y6起步价都在26.98万元。此次上市的远航Y7起步价更是达到39.98万元,妥妥的豪车。
外观打造上,远航Y7采用了新能源常用的简约风格,封闭式前脸采用飞檐式造型,中间配有宾利一般的飞翼式车标,两侧搭配修长的前大灯,内部采用矩阵式灯组和L型日行灯带,下方的通风槽位置还设计了竖式灯组,该有的元素都配齐了,但颜值和辨识度都不高。
侧面来看,新车的身型修长,线条流畅,搭配贯穿式腰线和大溜背的尾部,展现了优雅的气质和轿跑的运动感。此外,作为纯电车型,新车还配备了隐藏式门把手、21英寸低风阻轮毂和前轮Brembo四活塞刹车卡钳,风阻系数达到0.207Cd。
值得一提的是,远航Y7还标配前后无框电吸门,增添了时尚感与科技感;前门采用感应式电动剪刀门设计,打开时呈展翼一般突出,进一步提升了整车的个性化和运动气息。不过,这展翼的开度不大,跨度不小,没有三个停车位都不敢开车门。
作为大型轿车,远航Y7的车身长宽高分别为5260/2000/1490mm,轴距为3218mm,但后备厢容积仅有300L。这样超长的尺寸在国产车型里面还真是难寻对手,仅有进口车型如宝马i7、奔驰EQS能与之匹敌,远航还真是找到了一条独特的赛道,难怪Y7起步价就逼近40万元。
内饰部分,远航Y7配备了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、17.38英寸竖式中控屏,集成阿里斑马AliOS智能座舱系统,内置高通骁龙8155芯片,支持高德定制导航、前后四音区语音识别控制系统、车载5G网络、OTA升级、WIFI热点、面部识别、手机APP远程控制等功能。
智驾方面,新车提供L2级辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识控制、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等功能。
动力方面,远航Y7搭载联合电子800V碳化硅电驱总成,采用前后双电机。其中低功率车型最大功率500kW,最大扭矩745Nm;高功率车型最大功率520kW,最大扭矩850Nm;零百加速均为3.2秒,最高车速均为205km/h。
续航方面,远航Y7采用了超级快充800V高压架构,提供了98kWh、120kWh、150kWh共三种容量三元锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程分别为720km、920km、1020km。不管从动力性能还是续航方面来看,远航Y7够得上豪华的标准。不过作为一个全新的小众品牌,其市场前景并不明朗。
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