油耗2字头，B级车空间，9.98万起的比亚迪秦L又给友商出难题

无论是公元前221年实现第一个大一统的秦王朝，还是在2003年收购西安秦川股份进入汽车制造领域，比亚迪秦从命名到汽车资质，都与西安有着千丝万缕的联系。5月29日，西安最古老的城门永宁门见证了一个新的“工业奇迹”诞生——首搭第五代DM技术的比亚迪秦L正式上市。

比亚迪秦是插混领域的领军车型，秦PLUS早已凭借“快省静顺绿”的技术叱咤A级轿车市场，颇有些“秦王扫六合”之势。秦L横空出世，自带第五代DM技术光环，最高热效率46.06%的发动机、2.9L的百公里亏电油耗、满油满电状态下的2100公里续航，都在高调定义中级车的新标准。新车推出纯电续航里程80Km和120Km两个版本，五款车型的售价区间为9.98万-13.98万元。

比亚迪秦L采用了全新的家族式前脸设计，“新国潮龙颜美学”设计语言下，秦L前脸大气且精致，大尺寸中网与狭长锐利大灯组给人一种沉静的威严感。作为秦家族的新成员，秦L车身尺寸为4830*1900*1495mm，轴距达到了2790mm，整个身量来到了中级车的范畴。

内饰方面，秦L以中国山水画为灵感，简约大气的中控面板大家不会感到陌生。15.6英寸中控屏的功能性无需赘述，在同价位车型中属于主流水平。众所周知比亚迪DiLink智能座舱的一贯表现，以及配置上的土豪任性。此外，后排地板做到纯平，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升。如果硬要说不同，就是座舱内物理控制按键有所减少，考验车机水平。

在发布会上大放异彩的当属其搭载的第五代DM技术，其采用以电为主的动力架构，插混专用发动机的热效率达46.06%，NEDC工况下亏电油耗仅为2.9L/100Km。加上65L容积的油箱，满油满电状态下的续航里程能达，更是有媒体实测最终续航超2300Km。在发布会上，王朝网总经理路天也自信地表示“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”

秦L的5款车型该怎么选择？笔者简单说说自己的看法。如果有充电桩且出行距离较近，可以选择10.98万元的80Km超越型。这个版本比入门版高出10000元，但多出哨兵模式、前雷达、540度全景影像、主驾驶电动调节等配置，中控屏也升级为12.8英寸，大大提升了安全性和便利性。

如果家里不方便安充电桩，那么可以选择120Km领先型，价位比上面所说的80Km超越型贵了10000元，但换来了长续航、快充和强动力， 续航增加40Km，支持23kW快充，百公里加速7.5秒。此外，这个版本车辆还增加了可开启全景天窗，道路救援提醒也有配备，对于长途出行的人员也比较友好。

另外，120Km超越型，即12.98万的次顶配车型，增加了大量的主动安全配置，搭载L2级辅助驾驶系统，主副驾驶座椅可以电动调节，整体配置较为周到完善，也是一个不错的选择。

大侠车谈：

秦L DM-i的推出，弥补了秦PLUS与汉之间的市场空白，完善了王朝网的产品布局。其搭载的第五代DM混动系统在能耗水平与综合续航方面有了大幅度的提升，助力比亚迪获得更强的市场号召力。无论是对A级车的降维打击，还是对B级车的油耗碾压，毫无疑问，比亚迪秦L给不少友商出了个大难题。