5月30日,上汽大众途观L Pro正式上市,新车共计推出6款车型,售价区间23.68-26.68万元。本次上汽大众打出了“拥车成本”的概念。叠加限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益,途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起,这性价比挺高的。
途观L Pro源自大众MQB EVO平台,融入Pro级智能数字架构,不光配备以高通8155芯片为基础的智能座舱,还内置上汽大众和大疆车载合作开发的L2+级别的智驾系统,将为用户带来“油电同智”的数字科技体验。在继承途观L优秀基因的基础上,进行了全方位的升级与革新,尤其是在车机智能化以及智驾等合资车型相对落后的领域,途观L Pro做了极大的提升。
在外观方面,途观L Pro基本延续海外全新大众Tiguan的设计语言,采用标准版与R-Line 版的双外观设计。其中,标准版配备先锋前脸,前格栅集成横向镀铬条修饰,左右两侧设置有直列式空气导流槽;R-Line版则配套黑色网状前格栅,左右两侧融合刀刃风格组件修饰,同时细节处镶嵌有“R”标识,官方称之为R-Line运动前脸。
值得一提的是,途观L Pro搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型,单侧可达25,600像素。这一配置不仅提升了夜间行车的安全性,还通过专属车道照明、动态灯光辅助等功能,为驾驶者提供了更好的驾驶体验。
车身侧面造型较为饱满、简约,并对车顶行李架、轮眉等细节部位进行熏黑处理,营造出较强的时尚感与运动感。尾灯采用贯穿式设计,结合车顶扰流板组件与宽大的亮黑色后包围,层次感、辨识度十足。
尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm,轴距为2791mm,依旧是主打五座布局的都市SUV,带遮阳帘的可开启全景天窗也是标配。R-Line版还在下包围、外后视镜、车顶行李架、轮圈等细节加入熏黑元素,进一步凸显运动主题。
进入车内,途观L Pro搭载了全新升级的数字座舱,由15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、W-HUD平视显示系统、智能手机,共同形成6屏联动。
新车提供月影灰和深域黑两种座舱配色,顶配还在中控以及座椅还采用Alcantara材质,前排云感座椅还支持10点按摩;搭配恰到好处的镀铬元素以及环境氛围灯(30色),更显科技座舱氛围;在此基础上,高配还有智能香氛系统、可选配12个扬声器的哈曼卡顿音响系统,视听体验均直接拉满。
同时,其智慧车联系统也针对中国本土化深度定制,不仅界面UI与人机交互重新设计,还有科大讯飞技术加持的语音交互、腾讯车载微信以及无线CarPlay、CarLife和HiCar等。
此外,全新途观L Pro在智能驾驶部分采用了大疆车载解决方案,除了20个传感器得到升级,还加入了全新的双目摄像头、舱内摄像头、2个前角雷达、智能辅助驾驶控制器以及自动泊车控制器。这套系统采用了惯导双目纯视觉方案可以一键开启0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能,可轻松实现拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障、大车避让等一系列功能。
动力方面,途观L Pro提供高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机可选,匹配七速湿式双离合变速箱。低功率车型最大输出功率为137千瓦,峰值扭矩达320牛·米;高功率车型最大输出功率162千瓦,峰值扭矩达350牛·米。整车市区开下来的感觉很顺,在市区内驾驶感受非常棒完全能应付日常出行。
多种驾驶模式,满足日常各种路况驾驶。
起步非常轻松,丝毫没有小马拉大车的感觉,而且整个加速过程中还有着不错的爆发力,中后段加速动力也很充裕。重点是双离合变速箱的调校非常给力,换挡迅速且逻辑清晰,综合实力非常强悍。而且在稳定性和耐用性方面,这套动力组合也丝毫没有让人失望。转向手感和底盘调校也是优势明显,即便是新手也可以很好的掌控,市内用车更加方便。
写在最后
随着自驾的风靡,家庭出游成为现代生活的主要用车场景之一。最聪明的油车途观L Pro,不仅以其大空间、先进的智能驾驶辅助系统,更是以其智能座舱的科技魅力,成为家庭出游的理想选择。守护家庭成员,在长途跋涉时带来轻松愉快的乘坐体验。
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