23.68万起的途观L Pro，24.98万起的新款汉兰达，怎么选？

作为曾经的“死对头”，大众途观L和丰田汉兰达最终还是“针锋相对”了。

5月30日，定位为“最聪明油车”的上汽大众途观L Pro正式上市，售价区间23.68-26.68万元。次日，广汽丰田新款汉兰达正式上市，售价区间为24.98-32.58万元。乍一看，两者价格相差较大，而且定价都不低，但是从实际价格来看，两者对于国内市场还是做出了退让。

其中，途观L Pro购车可享限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养和选装包限量赠送。按照官方的计算来看，如果你只是买了一个入门版车型，在享受3年8折保值焕新、3年无忧保养之后，相当于你这3年的拥车成本只要4万出头，对于一款燃油车来说，确实相当吸引人。

当然，新款汉兰达这边也玩出了“新花样”。其中，24.98万起的价格相比2023款车型指导售价有所下调：双擎车型全系官降4.3万元，其中包括售价下调2.3万元和官方App权益2万元；380T车型全系官降5.3万元，其中包括售价下调3.3万元和官方App权益2万元。

这样一来，新款汉兰达入门版价格来到22.98万元，不过不享受购置税的减免，实际落地价格其实和途观L Pro倒是相差不多，不过少了一个3年8折保值焕新，对于消费者来说，这个或许会是纠结的一个点。

那么，同样作为一款合资中型SUV，在价格差不多的情况下，两款车型到底该怎么选呢？在回答这个问题之前，首先我们得了解这两款车型升级了什么。

首先就是途观L Pro，前面也有说到，官方给其定位的是“最聪明油车”，从中也可以看出其核心的卖点“智能”。来到中国的途观L Pro，在保持原有优点的基础上，经过了本土化的改良。其中，驾驶操控方面，仍然是由德方来主导；而在内饰和智能化方面，则由中国本土化团队来主导。或许在大众眼里，本土化的智能更适应国内的消费者。

内饰方面，用上了国内消费者喜欢的喜欢的软质材质包裹、大屏。15英寸的中控屏全系标配，并且升级搭载了高通骁龙8155车机芯片，语音采用科大讯飞，并支持CarPlay、CarLife、HiCar三种互联方式，而且各种主流APP包括微信、QQ音乐、爱奇艺、网易云音乐、雷石KTV，甚至是新势力常见的副驾屏等都安排上了。更关键的是，大疆智驾也给安排上了。

客观来说，途观L Pro这次智能化的升级，相比目前部分国产新能源还是差一些火候，但是放在同级合资车型中，也算得上“顶流”的存在了。

接着就是新款汉兰达，作为改款车型，新车主要针对沉浸奢享空间、多维智能交互和空灵静谧座舱三大方面进行升级。简单来说，就是内饰用料质感、智能化配置以及乘坐舒适性得到升级。

其中内饰用料方面，升级洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，高级感得到提升。智能化方面，升级为8155芯片，具有华为AI语音功能，同时还配有12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸车载娱乐系统，全系支持 CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联。此外，新车针对五大部位17项进行隔音材质升级，进一步提升驾乘感受。

客观来说，在升级的亮点方面，途观L Pro相比新款汉兰达确实要更丰富一些，毕竟一个是换代，一个是改款，这样的差距还是能够接受。但是从消费者的用车需求来看，很明显，更为智能的途观L Pro更能吸引那些潜在的年轻消费者，这是新款汉兰达所不具备的。

但是这就意味着新款汉兰达被PASS么？其实也不能一棍子打死。此次年代改款的升级，广汽丰田的思路也是很明确的，就是在延续高可靠性、丰田品质的基础上，在配置、智能等方面的弱项进行补强和升级，对于那些丰田粉丝来说，这样的吸引力还是不小。

写在最后

事实上，途观L Pro和新款汉兰达的目标消费人群还是有一定的差别，两款车型拥立者分别是德系派和日系派，这两大派系也绝不会因为1-2万的价差而改变自己的选择目标。当然从两款车型的升级变化来看，对于各自的粉丝来说也是值得欣慰的。