第五代DM技术再攀高峰：中国引领全球插混技术新纪元
2024年5月28日，西安再次成为新能源汽车技术革新的焦点。这一天，比亚迪在这里隆重举办了第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会。此次发布会的召开，不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的又一次重大突破，更是对全球汽车油耗史的一次深刻改写。
第五代DM技术以其卓越的性能参数，再度刷新了插混技术的天花板。全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L以及全球最长综合续航2100公里，这些数字的背后，是比亚迪对新能源汽车技术的深入探索和创新实践。这一技术的发布，不仅为新能源汽车市场带来了新的活力，更将推动全球汽车产业向更加绿色、高效的方向发展。
第五代DM技术的优势体现在“快、省、静、顺、绿”五个方面。其以电为主的动力架构，使得车辆具有更快的响应速度和更高的能效比；全温域整车热管理架构则确保了车辆在各种气候条件下的稳定性和节能性；智电融合电子电气架构则进一步提升了整车的智能化水平和安全性能。这些技术的融合和应用，使得第五代DM技术在性能和品质上达到了新的高度。
核心技术全面进化：以电为主的动力架构，全温域整车热管理，智电融合电子电气架构
第五代DM技术的成功发布，得益于比亚迪在新能源汽车技术领域的深厚积累和不断创新。其中，以电为主的动力架构是第五代DM技术的核心之一。插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，而EHS电混系统则通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率高达92%。此外，插混专用刀片电池的能量密度也提升了15.9%，为车辆提供了更加充沛的动力支持。
全温域整车热管理架构是第五代DM技术的另一大亮点。这一架构将车辆的热管理系统提升到了整体架构的高度，由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理等多个系统协同作战，确保车辆在各种气候条件下都能保持最佳的性能和能耗表现。这一架构不仅提升了车辆的节能性能，更确保了乘客的舒适体验。
智电融合电子电气架构则是第五代DM技术的智能化体现。这一架构集成了行业首个插混动力域控七合一系统，实现了功能复用和功率密度的提升。同时，行业首创的芯片集成技术也实现了VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）的三脑合一，进一步提升了整车的智能化水平和性能表现。
秦L DM-i与海豹06 DM-i：引领中级市场，开创油耗2时代
作为第五代DM技术的首搭车型，秦L DM-i和海豹06 DM-i在发布会上也备受关注。这两款全新的插混车型共推出了5个版本，售价区间为9.98-13.98万元。它们在油耗、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全等各个方面都展现出了卓越的性能和品质。
秦L DM-i和海豹06 DM-i的油耗仅为燃油车的三分之一，而综合续航则是燃油车的三倍。这一颠覆性的性能表现不仅为用户带来了更加极致、省心的用车体验，更将推动汽车市场油转电的进程加速发展。
在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布无疑将引领中国插混技术走向世界舞台。同时，随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！
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