随着电动化渗透到各个汽车细分市场中,硬派越野也开始迎合大势纷纷触电,众多新车争相入场,昔日江湖谁主沉浮?如果论地位,普拉多是当仁不让的越野老大哥,在阔别四年后,这款越野神车再度回归,以焕然一新的设计与硬核升级的实力,整顿越野市场。
拼口碑·普拉多=越野王者
中东的沙漠、澳大利亚矿区......在世界各地的恶劣地形和极端环境中,我们都能看见兰德酷路泽的身影。从第一代兰德酷路泽问世至今,已经走过了73年的征途。作为车系中极具代表性车型,普拉多的销售足迹已遍布全球170多个国家,共计销售了1130万台,备受全球消费者的喜爱。2003年,一汽丰田成立伊始便导入了兰德酷路泽车系的核心车型——普拉多,赢得近35万中国用户青睐。17年间,从丘陵盆地到世界屋脊,从热带雨林到戈壁荒漠,普拉多就是大家心中的“四驱之王”、“越野神车”,无路也有普拉多的美誉口口相传。
凭借出众的可靠性,普拉多成为救援、科考和保障等特殊机构首选专业用车,如联合国维和部队专属用车、全球最大地底矿山工作车、非洲红十字会救援工作车、中国科学院·北疆科考队科考用车、神州十三号载人飞船保障用车和川藏等地政府应急救援用车,这些“重要任务”是对普拉多品质与口碑的坚定背书。不仅如此,在保值率方面,据中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》显示,一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩,排名合资厂商第一。其中,普拉多以三年保值率99.49%,稳居细分市场第一,创造了业内少有的“保值率神话”,堪称“移动现金流”。
岁月流转,经典弥新。硬派越野的复兴不仅是汽车设计和市场竞争的变化,更是消费者对生活品质和情感追求的体现,全新普拉多代表的也不只是一款车型产品,更是一场对越野精神的传承与发扬。当别家越野车都在高喊“诗与远方”时,全新普拉多目的只有一个:能带你去任何地方并平安回来。此番,全新普拉多王者归来,市场反馈十分积极。从今年2月开启预订到4月正式公布售价,全新普拉多热度一路飙升。尤其是在预订期间,网上预售一小时,订单超5000台。
拼性能·超级混动+托森,足以打败一切
不是所有“方盒子”都配叫硬派越野,“越”和“野”是种能力。比如:车是交通工具,更是生活方式;买车不是比大小,不是买某一项性能,也不是逞能,而是选全能,在各种场景下均可驾驭。全新普拉多谙熟此道,回到纯正的硬派越野这一起点,在设计、动力和平台等方面实现了颠覆性的彻底进化。
在性能方面,全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,匹配直流电机和8挡手自一体变速箱,最大功率增加了18.0%,达243kW;最大扭矩增加了72.6%,达630N·m。这套P2电机结构并联混动,从低速行驶的电机发力,到加速时发动机、涡轮、电机的相继爆发式介入,电机、发动机、涡轮之间配合天衣无缝。
不仅如此,P2电机布局在发动机和变速箱之间,一旦电机故障,车辆依然可以靠发动机继续行驶,系统增加12V辅助启动电池,油耗降低,相同携油量,可实现更长活动半径。还记得今年年初,冻雨天气导致许多纯电汽车被困高速,让海南纯电汽车陷入离岛难的窘境,这些场景不仅让用户苦不堪言,而全新普拉多的2.4T 1MT HEV超级混动则可以为全温域、全场景的自信驾驭体验。
如果说超级混动是全新普拉多的“左膀”,那么强悍的通过性则是新车的“右臂”。此次,全新普拉多采用“托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控后桥差速器锁”,可时刻将强大扭矩引导至地面,确保出色稳定性、通过性,可谓超越硬核的“双保险”。这一强大而坚固的纯机械结构能够时刻将强大的扭矩引导至地面,确保车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和通过性。即使在东北部地区的冰雪路面上,全新普拉多也能稳健前行,拒绝“打滑”。此外,全新普拉多还首搭EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。
拼智慧·从巧思设计到黑科技全面升级
论硬派越野的智慧,全新普拉多可谓由表及里都在围绕“更强大、更从容的驾驭”不断进化。全新普拉多的每一处设计,皆从实际越野需求出发。2850mm的轴距精准兼顾了恶劣路面通过性与室内空间,扩大了2排、3排前后间距和行李箱空间。此外,全新普拉多的前悬设计更短,外后视镜宽幅也低于LC150车型,确保了使用便利性与狭窄路段的通过便利性。通过前后悬短、水平车轴、座舱整体后移,纵向直立的车窗设计,打造出独特的车身比例。车辆灯组及格栅的机能部件放置于中央偏高处,保证通过恶劣路况时也不易损坏。紧致的车身配合外凸式的轮胎设计,营造压倒性的稳定感。在内饰设计上,车内仪表台采取水平基调设计,通过追求前方和侧方视野的极致设计,确保安全的越野行驶。
提及智慧,自然少不了智能驾驶辅助的黑科技。全新普拉多搭载Toyota Pilot高阶智驾,不仅大幅提升了驾驶便捷性与安全性,更充分拓展了安全场景。全新升级的Toyota Space智慧空间,配备了领先的高通骁龙8155 芯片,支持个性化OTA升级。同时,一汽丰田与国内顶级科技企业共同打造了支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统,让车内每一位成员都能享受优质智能交互体验。硬派越野神车有了高阶智驾、智慧空间的赋能,如虎添翼。
从小众领域到人人追捧,“方盒子”成为新的消费主流。对于全新普拉多而言,刻在其基因中的硬派力量,便是令它回归即巅峰的底气。全新普拉多以极具吸引力的价格和权益回应了用户的期待,在预售期内成功下单并成功支付预售定金的用户,可享受三重硬核礼遇。同时,伴随全新普拉多的归来,一汽丰田将正式推出官方车友组织,打造一系列体验IP活动。感兴趣的朋友,可以到店咨询,亲自体验全新普拉多的硬核实力。#整顿越野市场的普拉多到底值不值得买?
从乘用车到客车再到皮卡全线开花,比亚迪国内海外销量双线飘红
7月9日,比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA,涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时,比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
比亚迪全品牌「手车互联」上线,国产主流全覆盖,点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
OTA了,秦L泊车,就不是十来万的水平!
宋PLUS、深蓝S07压力大了?26款零跑全新C11上市,到底有多强?
比亚迪为智驾兜底!秦L引领智能泊车进入“安心”时代
这事离大谱了,上市不到20天。某车在黑猫投诉上的投诉量已多达近600条, 大多数是要求退定金的。
重庆渝大昌汽车音响改装!老款奥迪Q7拆仪表台全车隔音,老款BBA彻底解决车内异味发臭老车异味除臭翻新改装案例!
百年油耗进化史:从美日德到中国,比亚迪2.9L/100km领跑
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
7月15日,比亚迪全品牌上线了“手车互联”功能,这次和华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等国产手机厂商都进行了深度合作,打造全链路智能出行体验。
中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
在新能源技术百花齐放的当下,有人忘了谁是最早的开拓者。2007年,通用汽车推出全球首款真正意义上的增程式电动车——雪佛兰Volt;2011年,它首次引入中国市场;2017年,别克VELITE 5量产上市,率先将全球领先的EREV增程系统落地国产。 今天,别克带着“增程之源”的技术......
吉利汽车与极氪签订合并协议
重庆渝大昌汽车音响改装!问界M9新能源汽车隔音降噪改装安博士蓝钻,解决风躁、胎噪问题!
变身方盒子,全新三菱帕杰罗谍照曝光,有望在2025年底亮相
保时捷激情闪耀 2025 古德伍德速度节
豹5被撞衣角微脏,海豚帮大货车刹停。比亚迪让你明白——不是小车就不防撞,也不是大车才叫安全,是只要叫比亚迪,全都是“公路坦克”!
示界品牌湖南首家旗舰店开业 全国渠道布局加速落地