想必各位关注汽车行业的朋友最近都刷到了长城汽车将关闭在德国慕尼黑的欧洲总部这条新闻了吧，当然了并不是说长城汽车就完全放弃欧洲市场了，据悉长城汽车将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车，只不过欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。那这次长城汽车从欧洲撤离说明了什么呢？
车卖家认为第一欧洲市场并没有咱们宣传的卖的那么好！其实各位应该看到咱们在大肆的宣传在国外市场卖的多么好，今天这家进军欧洲市场明天哪家蝉联什么国外某国市场销量冠军，其实这只不过是自欺欺人的信息差罢了，实际上国内车企出口欧洲的销量真的不多，看看四月份出口欧洲销量数据，除了俄罗斯之外其他市场都相当的少，所以说明咱们国内车企想要在欧洲市场有所建树那路还非常远。另外这也打了那些天天嚷嚷出口欧洲的车企的脸，实际上咱们引以为傲的新能源汽车很多车都是堆积在港口并没有卖出去！
第二就是未来国内车企想要在欧洲市场生存会更难！目前欧盟已经对中国新能源汽车发起了反补贴调查措施，这也就意味着如果自主汽车品牌想要在欧洲市场继续销售，那也就意味着要在欧洲建厂，这可能会让那些天天吹牛的一些车企就原形毕露了，因为在国内都在巨额亏损在国外建厂那就更甭提了！
总之这次长城汽车从欧洲撤退就说明了三点，第一咱们在欧洲卖的并不好，第二想要在欧洲卖的好也很难，第三以后国内车企再也没有办法吹自己进军欧洲然后销量不错了！
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
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新央企、新长安、新深蓝。
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