2024年,新能源市场的内卷是各位有目共睹的。有些品牌选择向下兼容,不断刷新同级价格底线,而有些厂家则尝试向上突破,让消费者用同样的价格,享受到堪比百万级的用车体验,而小编这次要试驾的全新阿维塔11,就属于后者。
值得一提的是,全新阿维塔11的整体设计没有发生太大变化,毕竟这套外观在2023年发布至今,依旧非常前卫,属于百看不厌的类型。并且也顺势引领了阿维塔之后几款车型的设计风格,因此哪怕面临升级改款,外观也不会影响用户对它的评价。
而面临汽车行业持续且深度的内卷,阿维塔深知,想要成功破局,一昧依赖降价并不能取得用户好感,反而只会拉低品牌身价。因此全新阿维塔11的指导价依旧为30万起售,只不过新车在舒适、智能等诸多细节处进行了升级,让产品在保持原汁原味的基础上,变得更有温度。
首先在看得见的部分,阿维塔11 2024款新增晖金色车身,这是一种高饱和度的外观颜色,据说灵感来源于宋朝诗人范仲淹在《岳阳楼记》中的一句诗词,有点像日出或者日落时地平线交汇处泛起的金色光芒,这不仅是2024龙年流行的颜色,同时也寓意着龙行龘龘、金碧辉煌的美好祝福。
不仅如此,该“变色龙”车漆的产品,在白天和夜晚,晴天和雨天等不同状态下它所呈现的车身颜色也会有些细微差别,就好像你在不同的角度观察夕阳时,所呈现的美感也各有所差异。哪怕是在阴雨绵绵的天气下,变幻多色的车漆也能带来一种高饱和度的美感。
其次,进入车内,阿维塔11全系标配前排双体感零重力座椅,具备三挡通风、三挡加热和按摩功能,其中包含三种力度和五种模式。并且当座椅完全展开后,躯干臀部角和膝部角都达到了120°,可能大家对这个数字没什么概念,举个例子,相当于宇航员在太空零重力状态下漂浮的姿态。
另外,在具体座椅材质用料上,全新阿维塔11也进行了升级,前后排座椅材质升级为了触感更为细腻的半苯胺真皮。而这种材料过去普遍出现在奔驰S等百万级豪车上,只不过这次阿维塔直接将半苯胺真皮的门槛,打入30万价格区间。
除了在触觉方面的升级以外,在听觉部分,阿维塔11 2024款同样做到了豪华车水平。比如,新车全系搭载英国之宝音响系统,座舱内共有25个高保真扬声器,覆盖中高低三大音域,不仅能够完美还原人声的层次感,同时还带来了7.1.4声道的环绕式沉浸效果,而2016瓦的功放功率也实现了对BBA等传统豪华品牌的碾压。
最后除了这些能够看见、听见的部分,阿维塔11 2024款还在一些我们看不见的部分做了升级。比如,全新阿维塔11全系标配华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统,其中包含全向防撞系统CAS 2.0和城区NCA功能,在华为智能驾驶系统强大的辅助下,可带来更加强大的识别能力和避让能力。
举个例子,它在运算逻辑上不再依赖传统高精地图,也就意味着全系阿维塔11将通过全车3个激光雷达在内的共34个传感器,对车辆周围的死角位置进行全方位探测,不仅可以帮助驾驶员识别看不见的危险,同时在面对潮汐车道、公交专用车道等城区复杂路况下,灵活规划路径,进一步增强未知路况下应变能力,而3激光顶格感知能力带来的既高效又安稳的智驾体验。
汽车网评:多项功能升级优化,能否成功打动消费者?
如今消费者对于产品的需求其实很简单:无非就是在相同的价位下,买到更好的产品。就拿30万这个门槛而言,有太多高端纯电动车可以选择,其中不限于特斯拉model Y、蔚来ES6等主流竞品,但无一例外,它们对标的用户也仅仅只是某一个群体,并没有向更高纬度的市场发起冲击。
而全新阿维塔11就不一样了,新车推出的六大升级项,包括图智驾、英国之宝音响、双零重力座椅、晖金色车身等等几大重点部分,都是为了吸引更高级别用户的青睐。比如,原本预算百万级买一台新能源车的消费者,现在仅需30多万就能拥有几乎同等级的待遇,而这种降维市场打击,谁又能扛住呢?
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