在1958年,一条起点为成都,终点为拉萨的318川藏线正式开始通车。由于318川藏线的沿途风景很秀丽,并且这里的自然风光十分独特,再加上当地的各种民族风情,使得318川藏线迅速成为众多自驾游爱好者的圣地。不少游客也都会选择在节假日期间,纷纷去自驾打卡。
不过随着国内汽车市场的内卷,很多人都想不到,这条举世闻名的318川藏线国道,如今居然会成为新车试驾的热门选择。特别是在最近的这几年,就有长城、奇瑞在内的自主品牌,它们为了展示车辆的性能,会特地选择在318国道上进行新品试驾、新品发布等活动。
不过自从长安深蓝在“G318”的名字上大做文章,并推出了轻型的越野车型——深蓝G318以后,“G318”开始出现了人传人的现象,例如在6月1日,岚图汽车就正式宣布全新升级版岚图FREE 318,它在粤港澳大湾区开启预售。岚图FREE 318的亮相不仅吸引到了无数消费者的围观,同时岚图FREE 318的单日订单量也突破了8637台。那么接下来,咱们就一起来看看,岚图FREE 318的具体表现到底怎么样吧。
首先从外观方面来看,岚图FREE 318的外观造型进行全新升级,它的整个前脸部分采用的是熏黑式处理,镀铬饰条也全都替换成了熏黑件,轮圈也全部采用了黑色,从而为岚图FREE 318呈现出了一种“黑武士”的感觉。除此之外,255/45 R20米其林轮胎和红色刹车卡钳,也为岚图FREE 318的整车营造出了运动感氛围。
尺寸方面,岚图FREE 318的长度为4905mm、宽度为1950mm、高度为1645mm,轴距达到了2960mm,内部采用的是五座布局,作为一款中大型SUV,岚图FREE 318乘客空间表现得比较充裕。
内饰方面,岚图FREE 318延续了可升降的三联屏设计,车载的芯片依然还是8155,同时还优化了地图界面占用的内存,这使得岚图FREE 318拖动地图也变得更加顺畅。仿生麂皮材质的运动座椅,也进一步提升了整车的运动感气息。此外,岚图FREE 318还在车门的内衬部分融入了碳纤维纹理面板设计,从而极大地提高整车的奢华感。
配置方面,岚图FREE 318搭载了AI语音交互、电子手排挡杆、手机无线充电等,同时,岚图FREE 318的音响系统也是原装Dynaudio音响系统,其中就包含了10个扬声器。在原装的状态下,岚图FREE 318的音响声音调校偏重低频,甚至还会有些轰鸣声。所以对音响比较感兴趣的朋友,完全可以到岚图FREE 318车内进行实际的体验。
值得一提的是,岚图FREE 318的底盘设计得比较扁平,并且电池还采用了CTB的技术,来提高电池的安全性。岚图FREE 318还将其内嵌到了底盘的内部,岚图FREE 318还通过底盘的前、后悬架覆盖合成护板的方式,以此增强整车在不同崎岖路段的通过性。
另外,试驾过岚图FREE 318的朋友应该感受过,它在高速过弯的过程当中,侧倾的幅度也是非常的小。这主要是因为岚图FREE 318拥有100mm高度可调的空气悬架,从而对调节悬架软硬程度起到了极大的缓冲调节效果。通过调节岚图FREE 318的车身高度和载重平衡,不仅可以应对颠簸的路面,同时还能在保护底盘的前提下,让岚图FREE 318的越野性能变得更强。
续航方面,岚图FREE 318的电池组升级至43kWh,对于一款混动车型来说,这个数字已经非常可观。此外,为了提高电机的功率密度,降低电机内阻,岚图FREE 318通过前、后双永磁同步电机采用更为先进的8层扁线电机,从而极大地降低了整体能耗。得益于电池容量的提升和能耗的降低,岚图FREE 318的纯电续航里程达到了318km,综合续航里程也提升至1458km。
从整体的表现来看,岚图FREE 318从命名到粤港澳大湾区开启预售,它似乎都在借318国道的话题,以此提高了岚图FREE 318的曝光度。不过总的来说,岚图FREE 318不仅继承了岚图FREE系列的所有优点,同时外观造型也设计得更加运动,内饰看起来也十分的高级,再加上配置、底盘用料、续航等方面,岚图FREE 318都表现得可圈可点。因此,对于想要入手中大型SUV的消费者来说,岚图FREE 318是款很值得去试驾一番的SUV。
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