当前位置 爱咖号首页 上汽大众途观L Pro :燃油车的智能化样本

上汽大众途观L Pro :燃油车的智能化样本

汽车像素 3815浏览 2024-06-11 IP属地: 北京
文|曹琳
编辑|冒诗阳
上汽大众没有给出掀桌子的价格。
5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市。新车推出6款,售价区间23.68万-26.68万元。这个价格,意味着途观L PRO需要与理想L6、问界M5,甚至问界M7等新能源市场的头部流量产品直接竞争。
很长时间里,燃油车接受了自己在智能化上表现无力,很多曾经的明星燃油车为了维持市场竞争力,通常采用越级降价的方式——将B级车卖到A级车的价格,来应对新能源汽车头部产品的竞争。
上汽大众没有这么做。不掀桌子,一是考虑到以往的用户。途观在国内市场累计销售了多年,积累下大量用户,新车降价,会影响二手车残值。年轻的新势力车企不必考虑“背刺”,但上汽大众需要考虑,这是商业模式决定的。
二是当下市场环境下,这种策略未必有效。“一方面打价格战,一方面市场在收缩,就说明消费者没方向,已经在观望。”上汽大众总经理贾健旭此前说。这是今年近几个月汽车市场的基本情况,20万元以下的,降价未必带来销量。
在持续亏损的背景下,一些汽车企业在研发、生产和销售方面未能构建起一个健康的循环体系。根据中国汽车流通协会的数据,今年前四个月,国内汽车行业的利润率平均仅为4.6%,处于历史低位。
“如果这个市场(价格)只是跌跌不休的话,是不可持续的。”上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民表示,“卷死别人的同时自己也在被卷,也没有成就自己的品牌,最后用户还没得到实际利益,我们不会这样想,也不会这样做。”
上汽大众换了一个思路。
“IQ.Pilot可能是迄今为止质量标准最为严苛的量产智能驾驶系统。”途观L PRO上市现场,大疆车载负责人沈劭劼称。
所谓的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,基底仍然是大疆的惯导双目方案,但搭载在上汽大众产品上的这一套是由两家公司共同开发。途观L PRO是第一款上市的量产车型。
合作的突破在于两点,一是工程能力带来的稳定性,惯导双目方案需要两组摄像头的位置关系丝毫不差,且经历时间考验后,依然不能变。这一点不容易,但工程化正是上汽大众所擅长的。第二个突破更加关键,是将包括智驾在内的智能化方案,在燃油车上搭载。
燃油车在智能化上面临一些技术难点,主要包括以下几个方面:
(1)线控底盘的缺失:实现高阶辅助驾驶需要线控底盘支撑,包括线控油门、线控刹车和线控转向等,而传统燃油车往往没有这样的配置。因此燃油车在搭载驾驶辅助或自动驾驶系统时,控制难度和响应性通常不如电动车。
(2)电子电气架构不支持:传统燃油车的电子电气架构相比电动车较为落后,限制了智能化。比如很难支持OTA升级,不支持智能座舱。
(3)供电难题:智能汽车的暗电流大幅增加,需要更大的电池容量来支持长时间使用智能功能,而燃油车电池容量相对较小,难以满足需求。
途观L Pro作为上汽大众推出的智能化燃油车型,针对燃油车在智能化过程中面临的一些技术难题,采取了以下解决方案:
(1)供电难题:途观L Pro通过配备较大容量的电池来应对智能化系统增加的暗电流需求,确保了车辆在熄火状态下也能长时间使用智能功能。
(2)线控底盘缺失:途观L Pro优化了电子电气架构,提高了车辆的电控系统灵敏度和数据处理能力。
(3)智能化座舱:途观L Pro的车机系统搭载了高通8155车规级芯片,配备12GB运存和128GB内存,支持5G通信。在此基础上配备了6屏联动的智能座舱,包括15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸全数字液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏等。途观L Pro还结合科大讯飞的语音交互系统、车载腾讯生态和V Mate智能助手等。
(4)智能驾驶搭载与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,实现L2+级别智能驾驶辅助,采用了纯视觉解决方案,没有配置激光雷达,而是通过多个摄像头来实现高级辅助驾驶功能。
燃油车的智能化在技术上有困难,但不是做不到。为什么大部分燃油车企不这么做,很重要一点是受困于对投入产出比的考虑。
燃油车的智能化需要加大投入,而传统车企的大制造基因,决定了燃油车项目更注重成本效益,对增加智能功能的成本较为敏感,限制了智能化功能的尝试。
再加上智能车的用户心智被新能源车占据,燃油车做智能化。
“很多年前他们说燃油车很快就没了,今年开始讲未来是433格局(40%混动、30%纯电、30%燃油)。”俞经民表示了乐观。
事实是,燃油车依然占据一半的市场份额。很多车企不愿意做难的事,产品降价,市场份额钝刀割肉,成了传统车企被动应对市场的办法。从这个意义上来看,不在价格上掀桌子,而是将燃油车智能化,像是上汽大众的一次主动出击。

 
相关推荐
汽车像素 125粉丝    90作品 关注 记录智能电动时代的汽车产业潮水、公司兴衰、人潮涌动
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
全部爱咖号