雅阁作为Honda技术集大成者，迎来国产25周年。凭借硬核科技实力，雅阁一直是代表合资顶尖科技的那款车。“雅阁25周年科技展”全国巡展正火热开展，不仅有第六代和第十一代雅阁同台亮相，更有多样化互动环节，让用户沉浸式体验雅阁的科技进化实力。首站于6月7日至10日在广州举行，随后在上海、北京、郑州及全国其他13个城市巡展。
核心技术持续进化，打造合资最强的“运动插混科技”。从25年前的VTEC引擎、千禧年的V6可变气缸动力，再到如今的i-MMD混动技术，雅阁一直搭载行业领先的动力技术。
全新雅阁搭载的第四代i-MMD插混系统，在直喷、平衡轴电机、VCU升压科技等黑科技加持下，馈电油耗低至4.0L/100km，335N·m扭矩让馈电时加速性能也不打折。高性能高能效，不挑工况，更不挑场景，才是真正的高科技动力。
真正的科技不是炫技，而是给用户贴心、共情的使用体验。雅阁一直搭载行业先进的智能配置，包括世界上首个商用的地图系统、率先搭载GPS导航。
全新雅阁的智能座舱，凸显出大牌车企的成熟设计。旋钮与大屏搭配，多个屏幕各司其职更科学，便利性和安全性碾压普通大屏。Honda CONNECT 4.0智导互联，不仅提供人/车/智驾的全场景安全监测，还能一键切换150+项功能，读心术般的贴心感，才是科技的体现。
安全是最大的豪华，构建“无盲区全景智能驾驶”。雅阁20年前就已实现车道保持与自适应巡航，而世界上第一个碰撞制动缓解系统就搭载在雅阁身上。
如今，全新雅阁的Honda SENSING 360安全超感系统拥有本田史上最强大的智驾硬件，采用12个超声波+5个毫米波+8个车外摄像头方案，不仅可以实现主流智驾功能，还能在无车道线情况下自动泊车与跟车，智驾水平达到合资第一梯队。有车无车都可变通，有线无线都能看见。此外，第十一代雅阁基于Honda Architecture新架构平台打造，将被动安全性能提升到超越以往的新高度。同级领先智驾科技，加上硬核被动安全，第十一代雅阁斩获中保研C-IASI核心三项全优！
产品竞争的本质就是科技竞争，雅阁之所以能够一直屹立在B级轿车市场的潮头，就是因为它始终给用户带来最先进、最实用的科技，真正用技术解决用户的难题，并为市场提供重要参考价值，用真科技“硬控”B级轿车市场25年。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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