20世纪最闻名遐迩的收藏家是谁?佩姬·古根海姆。
作为美国老钱家族“古根海姆家族”的第三代女性,佩姬从小就迷恋甚至热爱“平民生活”,早早执着于艺术事业,开始独立工作收集各种立体派、超现实主义和抽象表现主义作品。
她眼光精准毒辣,一手发掘美国顶级抽象画家杰克逊·波洛克。康斯坦丁·布朗库西和杜尚等艺术大咖,都是她的知己好友。
老钱家族的幼子幼女们,并没有世俗想的那么无用不堪,反而拥有更多的爱和自由——学业、生活、工作、爱好、时尚……都能自己说了算,而不用像自己的兄长们那样,在父辈眼皮子底下一板一眼按部就班。
因此,他们往往比兄长更亲民帅气,更会玩懂梗,但在需要时又完全能拿得出手,分分钟成为家族新牌面。
类似情况其实大车圈也时有发生,就是奥迪最近新诞生的小儿子Q6。
是的,上汽奥迪Q6不仅是奥迪品牌目前尺寸最大的SUV,传承了品牌一贯以来所的科技豪华和进取精神,更有自己独立的个性和设计语言。
其长宽高为5099mm x 2014mm x 1784mm,轴距2980mm,不仅远超Q5L,更让老大哥Q7(5069*1968*1716mm,轴距3001mm)甘拜下风。
外观方面,它也和Q7有着鲜明的区别。甚至可以这么说,在奥迪全新SUV设计理念的营造下,其长相称得上目前奥迪家族的独一份。
相较于后者的熟悉中庸、稳扎稳打,上汽奥迪Q6整体线条年轻运动,充满未来感——尤其是巨大的八边形中网格栅搭配垂直的侧进气口,以及外围镶嵌的一整圈镀铬装饰,让整车前脸大气犀利。配合大而强劲的车身尺寸,德式贵气与豪华扑面而来。
车身侧面线条搭配奥迪经典刀锋造型D柱,让车身棱角锐气无比。再加上家族特有的贯穿式优雅腰线,非常容易让人怦然心动。
全新的灯光方案,包括承接两侧的智能矩阵式LED大灯,Q6首发的后尾翼quattro投影式刹车灯,以及由16个LED像素组成的全可变技术智能矩阵式LED大灯,让“灯厂”更加名副其实,一马当先。
是的,我们一眼就能从外观上分辨Q7和Q6。前者更多展现奥迪传统设计理念,后者则融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的实际需求。
某种程度上,Q6拥有的更多,也难怪不少人将他视为Q7 PLUS。尤其是那种以下克上的越级气场,让年轻的它更敢、更大、更豪、更值。
除了外观设计,Q6的“更敢、更大、更豪、更值”还体现在内部空间与科技配置上。
由于比Q7整整大一圈的size,再加50-60万级BBA唯一大六座车型,让Q6的座舱更宽奢,更豪华,更有的放矢。
奥迪Q6特有的全新三排布局,采用了驾驭全局的内饰设计思路,让家人朋友能时刻感受到无与伦比,家用“大沙发”式享受。
不仅如此,豪横的6座布局中,Q6的二排乘客既能享受独立航空级高级行政座椅,还有专门配备的“老板键”来电动调节副驾座椅前后距离及靠背角度。
而隐藏的可伸缩杯架与手机支架、后排深色隐私静音玻璃与后车窗遮阳帘,进一步提高了后排座舱的舒适感与私密性。
此外,由于第二排座椅是独立设计的,让第三批乘客进出时更加轻松友好。
还有一点不能不提,就是2398L的巨大后备箱空间,比Q7 PLUS了近350L,相当于一个20寸小拉杆箱的容积,更能满足多人家庭出行用车的刚需。
除了更未来的设计理念和空间享受,“Q7 PLUS”在配置和细节方面也是不遑多让。
全系标配包含了全进口发动机,L2+辅助驾驶、自适应巡航与全速自适应巡航的AI Pro领航套装,由德国奥迪工程师针对中国的路况进行调教的quattro系统,同级罕见9气囊——是的,Q6还多加了前排膝部气囊。
再多说一句。Q6其实还是一台暖男车。标配的DCC自适应动态调节功能非常善于揣摩人心。
当你想驾驭时,它能第一时间变得更硬朗运动,让你的驾控激情彻底释放;你想为家人好友贴心服务,可直接将悬架调校切换到舒适模式,和大家一同享受滤震和多层隔音玻璃带来的静谧体验。
所以,价格相近的奥迪两兄弟,Q6无论是面子还是里子,都比Q7更具品价比。
个性鲜明,拒绝中庸,作为奥迪品牌的小儿子,同级别中少有的中大型六座SUV,上汽奥迪Q6无疑是敢、更大、更豪、更值的那位。其豪华精致,内外兼修,实在又会玩的个性与实力,让它能在奥迪家族中后来居上,轻松胜出。
再加上近期推出的最高6.6万元限时礼遇,和以旧换新至高10,000元补贴,与国家以旧换新补贴至高7,000元等丰厚福利……谁更值得入手,大家一目了然。
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