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既生瑜何生亮?探陆和汉兰达巅峰对决,合资大空间SUV选择谁?

洛阳车市 2957浏览 2024-06-12 IP属地: 河南

作为合资大空间SUV的领军者、一度无人能敌、堪称行业标杆的广汽丰田汉兰达(参数|询价)(参数|询价),或许始终不愿相信,自身的“江湖地位”被撼动了。东风日产探陆以其超大的空间、强劲的动力,以及极具竞争力的售价(介于23.98-30.18万元之间),迅速强势崛起,赢得用户青睐。不禁让人喟叹一声:“既生瑜,何生亮?” 探陆和汉兰达巅峰对决,合资大空间SUV究竟怎么选,确实值得重新评估一番。

既生瑜何生亮?探陆和汉兰达巅峰对决,合资大空间SUV选择谁?

造型审美各花入各眼,探陆尺寸更胜一筹

在这个“颜值当道”的消费时代,购车时如果说不能产生第一眼缘,那基本就绝缘了。所以,众车型拼尽浑身解数也要把美学设计打造成硬核卖点。汉兰达也不能免俗,汉兰达凭借大气、时尚充满力量感的设计风格,一直被中年男士奉为最贴合成熟男性的审美车型,尤其是前后狭长的大灯组更是营造出强烈的视觉冲击。

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然而,汉兰达的购车中坚力量已经成为了80后群体,他们可以说是创新审美的原著一代,所以与汉兰达相比,探陆历经四代进化,始终秉持着大胆突破的精神因子。这一代探陆采用了日产家族全新的“NEO-DAQI”设计理念,整体造型前卫且个性鲜明。大尺寸前格栅与横向镀铬饰条的结合,让探陆看上去霸气十足。同时,悬浮式车顶设计增加了时尚感,而细长的贯穿式LED尾灯结合“Pathfinder”标识,则赋予了车辆一定的档次感和高级感。

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美的硬核表现就是尺寸,探陆在尺寸上的优势就是汉兰达的短板,探陆长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距达2900mm,定位为中大型SUV。相比之下,汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,定位为中型SUV。显然,探陆更符合国人“大而美”的审美要求,在尺寸上占据明显优势。

座舱是移动卧室,探陆以科技感和舒适性胜出

座舱对于大空间SUV来说,简直是太重要了。东风日产探陆在座舱设计上,主打的就是宽敞的空间和先进的科技配置,展现出其对家庭出行需求的深刻理解。尤其是为了照顾不同的出行诉求,探陆还提供了7座和6座两种布局(相比之下,汉兰达没有提供六座版本)。

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尤其值得称道的是探陆的第三排空间,头部空间达到821mm,宽度1473mm,坐垫高度295mm,对于年纪大的父母来说,坐在后排“零压力”,确保了每一位乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。

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细节见真章,探陆的第二排中央通道宽度达到238mm,配备的第三排“一键进入”功能,轻轻一按,就能自动打开进入通道,即使成年人上下车也通畅无阻,让乘客进出第三排更加便捷。

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再来看看座椅设计,探陆同样保留了日产“大沙发”的优良传统,而且座椅均采用了NAPPA真皮材质,该材质不仅手感细腻柔软,而且自然透气。至于6座版,其第二排的舒心航空椅是亮点所在,其可实现前后移动140mm、靠背5档调节、头枕4向调节等,如果第三排无人状态下,第二排座椅最大可调整至115°夹角,长途乘坐,听着BOSE定制版高保真13扬声器音响系统,很是惬意。另外,探陆全车采用全维降噪静音科技,并且全系标配双层隔音玻璃,结合ANC智能主动降噪功能,营造安静的全家舒享空间。

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当下,不谈科技感似乎不符合潮流,探陆虽然是一款以家庭为中心的车型,但是在这方面依然有出色表现,其不仅配备了10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸2K中控屏,还搭载了Nissan Connect超智联2.0,具备语音控制、车联网、车载KTV、OTA升级等主流功能,能够满足用户在智能交互上的使用需求。

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至于汉兰达,虽然同样是配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,但是车机功能单一,体验上稍逊。智能驾驶辅助上,两款车型也都达到了L2级,但通过配置表发现,探陆相比汉兰达还多了后方碰撞预警、移动物体预警、道路交通标识识别等功能,智驾能力更突出,安全性也更高。

汉兰达节油典范VS探陆性能猛兽,动力表现who怕who?

坦率说,动力系统的较量其实需要辩证来看,而二者对比,似乎就是性能猛兽与节油典范的较量。我们先看汉兰达,它凭借2.5升自然吸气发动机与电动机构成的油电混合动力系统,展现出不错的燃油经济性。这套系统综合功率达181千瓦,扭矩输出246牛·米,搭配E-CVT变速箱,实现了WLTC百公里综合油耗仅5.82L的成绩。这一数据对于汉兰达来说,表现出了该车在燃油经济性方面的卓越追求。

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而对比之下,探陆则以其强大的性能表现更为吸睛,它搭载的是与英菲尼迪QX60(参数|询价)(参数|询价)同源同宗的2.0T发动机,最大功率高达252马力,峰值扭矩更是达到了惊人的376牛·米,与之匹配的9AT变速箱确保了动力输出的平顺与高效。

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此外,探陆还配备了适时四驱系统,提供自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种驾驶模式,轻松应对各种复杂路况。另外,探陆还搭载了前桥限滑差速器,使得硕大的SUV身躯却能在脱困能力上远胜于汉兰达。

编辑点评:随着新款汉兰达上市,内饰配置有了一定升级。但是通过多维对比,还是不难发现,崛起的探陆将会成为汉兰达最难缠的对手。毕竟,不管是从舒适性、科技感还是性能上,探陆整体表现都更为优越,更以23.98-30.18万元的诚意售价,展现了其超凡的性价比。同时,东风日产还推出了下定3000元预定金抵17000元购车款膨胀礼权益、10000元置换补贴、保客专属礼、五年双保等超值福利,为性价比平添砝码。探陆能否撼动汉兰达的地位,我们交给时间。

 
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