当新能源汽车已成未来趋势，市场占有率不断提高，如何彻底解决“混动车馈电不省油”、“混动车馈电动力弱”、“电车容易晕车”等用户痛点，已经成为新能源企业不可回避的问题。面对挑战，长安UNI-Z智电iDD动力系统采用新蓝鲸HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱，实现了用车经济性的显著提升，带来了经济高效、电感舒适的全新混动出行体验。
近日，我们拿到了一台长安UNI-Z，一套动力可实现插混和增程两种动力驱动模式，究竟实际表现如何，我们一探究竟！
纵横万象 自由超然气度
一纵一横，以至简，触达万象，是长安新一代的设计体系。而“纵横万象”虽源于自然意象，但却饱含前瞻科技，享受释放，而又回归内在。一眼看到UNI-Z，一定会被它的前脸所吸引，“纵横万象”的设计语言确实很有张力，让人感受扑面而来的科技感和冲击力。6行56颗参数化飞翼无边界格栅，以点成线，以面成棱，棱影交叠，科技感拉满。
车身侧面采用溜背造型，长车头配合溜背短车尾，视觉效果干练，辅以丰富的折线与曲面变化，富有力量感。机械式尾翼，营造科技风刃般的硬核动感；镂空设计，营造逐风穿云的从容感，带来更佳空气动力学性能的同时，使尾部曲线张弛有度、灵动有型。
尾部配备时下流行的光影之翼贯穿式尾灯，夜间亮起时，两侧如伸展张开的羽翼，呈现光翼律动的视觉效果，强调了满满科技感。
车身尺寸方面，长宽高分别为4730mm*1890mm*1680mm，轴距达到2795mm，空间宽敞舒适，符合家庭用车需求。
高级升格 触手可及的精致与智能
进入车内，你同样会被满满的科技感所吸引。新车采用地平线式环抱中控设计，将纵向无限延伸的视觉与横向无界宽适的感官融于一体，营造如地平线般开阔、大气、层次分明的视觉之享，令人宛如置身“观景大平层”，豪华属性拉满。
行业创新式中置反应堆式数字生命氛围灯，呼吸灯光效果联动驾驶状态，如未来数字矩阵般映射科幻光芒，打造极具沉浸感的科技座舱。
UNI-Z搭载更高级更便捷的智趣座舱，为用户带来默契贴心的无感交互。车内最抢眼的莫过于14.6英寸悬浮式中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，整体的科技氛围相当到位，也迎合时下年轻消费者的用车习惯。
长安UNI-Z还配备了Face ID 3.0人脸识别系统，可同时授权5人，用户能够通过系统识别人脸来启动车辆并完成其它调节。多项智能化技术的加持，诸如全系标配L2级辅助驾驶、智能语音助手、APA 6.0自动泊车、5种车辆解锁方式与移动K歌房等。
电感舒适 全场景驾驶体验
UNI-Z搭载由新蓝鲸HE 15发动机+双电机电驱+iEM智慧高阶控制+长安金钟罩电池组成的智电iDD动力系统，其中1.5L发动机最大功率72kW，电机最大功率达到了158kW，最大扭矩330N·m，有了电机的加持，UNI-Z的官方百公里加速来到了7.4s。
UNI-Z具备插混、增程两种动力形态，动力输出够强劲，电感体验更舒适。用户可手动锁定插混或增程模式，同时也可选择智慧切换模式，由系统根据电量功耗自动调节驱动模式，带来更加高效、省心的全场景驾驶体验。
试驾当天，我们专门分别体验了UNI-Z的纯电模式、智能混动和智慧增程模式。在纯电模式下，UNI-Z的静谧性表现非常好，动力反馈感很强，说到就到；在智能混动模式下，UNI-Z就是一台插电混动车型，发动机的介入完全取决于驾驶者队动力的需求；在智慧增程模式下，UNI-Z可以一直保持电感。而UNI-Z能实现一车双体验主要是靠智慧能量管理系统，它能够通过A-ECMS智慧能耗最优算法摒弃规则控制，实现串并联智慧切换，让混动总成始终处于最佳工况，而且系统还可以利用智慧能量管理模块达成SOC智慧调节，实现高速高效发电，低速静音行驶，始终保持能耗最优。
整个一天的试驾过程舒适又动感，智能又省心，尤其是其一车双形态，为我们带来经济高效，电感舒适的全新体验，让人不得不感叹科技的智慧与智能。长安UNI-Z不仅重新定义了双形态混动的概念，重塑同级混动新标杆，更为用户带来了经济高效、电感舒适的全新驾乘体验，一车双享，真的是好开、好省、好轻松！
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