在2023年,澳洲本土的汽车销量超过120万辆,虽然和中国市场相比九牛一毛,但也是全球车市的重要组成部分。今天给大家分享下澳洲5月份的汽车销量TOP10,和国内市场的情况还是有很大不同的。
第一名是福特Ranger,卖了近6000辆。澳洲地广人稀,卖得最好的是一台皮卡倒也算是意料之中。这款车在国内叫游骑侠,指导价14.58万元起,相比澳洲的售价还是比较便宜的,澳洲的Ranger起售价在5万澳元左右,折合人民币要20多万,当然海外版本的动力规格也更高,有3.0L V6引擎提供,而国内只有2.3T的汽油版本。值得一提的是,未来福特还会在澳洲市场推出PHEV版本的Ranger,户外场景下的表现会更有看头。
第二名是丰田HiLux,卖了5702辆,也是一台皮卡,澳洲人民真的很喜欢皮卡,对工具车情有独钟。除了常规版本外,丰田HiLux还提供GR Sport车型,配备一台2.8L四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率160千瓦,最大扭矩550牛·米,传动部分为一台6AT自动变速箱,价格也挺贵,卖7万多澳元,折合人民币30多万。这款车在国内叫海拉克斯,官方没有引进国内,其他渠道买进来的也不多。
第三名是丰田RAV4,卖了5517辆,放眼全球,这款车是很多国家和地区的畅销车型,丰田在澳洲的群众口碑十分深厚,所以这款车热卖也在意料之中。澳洲的RAV4全系搭载2.5L油混系统,价格方面倒是和国内市场差不多,都是20万左右的水平。
第四名是五十铃D-Max,同样是一台皮卡,卖了2612辆。动力部分提供1.9T柴油增压发动机和3.0T柴油增压发动机两种选择,传动部分为一台6AT自动变速箱。第五名是三菱欧蓝德,这款在国内十分小众的车型在澳洲混得不错,卖了2500辆,算是丰田RAV4的对手,而且它在澳洲还有PHEV GSR 车型,定价近8万澳元,折合人民币约38万元。
丰田凯美瑞和卡罗拉分列第六和第七,都在2400辆左右,澳洲人民对轿车的喜欢似乎远低于皮卡和SUV,这可能和他们偏爱四轮驱动的车型有关。反之在国内,轿车和SUV属于两开花的局面,凯美瑞和卡罗拉都有月销过万的表现。
福特Everest排名第八,卖了2110辆。这是一款SUV,和这次榜单第一的Ranger属于同平台打造的兄弟车,带大梁,越野性能优异,售价折合人民币在25-35万元左右,这款车在国内叫撼路者,市场表现一般。
马自达CX-5排名第九,卖了2108辆。和国内的处境不一样,马自达在澳洲属于比较主流的品牌,市场表现也不错,在日系阵营的认可度应该仅次于丰田。价格方面,马自达CX-5在澳洲卖3.5-5.4万澳元左右,折合人民币约16.5-25.5万元左右。
第十名是特斯拉Model 3,这也是榜单唯一一款电动车,卖了1958辆。澳洲的电动车市场还在成长期,盘子不够大,特斯拉自然是领先品牌,但总体销量和中国市场无法相提并论。值得一提的是,比亚迪在澳洲也有一定份额,5月份的品牌销量比本田还要好一些。
全文总结
澳洲消费者对皮卡和SUV的偏爱显而易见,这与他们对户外活动和宽敞空间的需求密切相关。同时,丰田品牌在澳洲获得了深厚口碑和广泛认可,使其在销量排行榜上占据重要位置。自主品牌在澳洲的势头不错,虽然榜单中没有体现,但是长城在5月份获得了近4000辆的销量,好于日产、大众等品牌。
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