领克首款纯电轿车定名Z10，纯电成为领克全新战略方向

6月12日晚，领克汽车在瑞典哥德堡发布了旗下首款纯电轿车——Z10。

熟悉领克汽车的朋友都知道，领克汽车已有的动力类型分为三种，分别是纯燃油、不插电的油混以及插电式混动。纯电对于领克汽车来说，是一个全新的赛道。那么为了这个全新的赛道，领克汽车做了哪些准备呢？接下来，我们就通过领克Z10来了解一下。

全新命名规则

首先是车型名称的规划，此前，领克汽车的车型名称均已“0+一位数字”的组合，截止目前，领克汽车已经布局了01到09的全部数字的车型，值得一提的是，领克04是一款自行车。

领克Z10的字母Z，源自ZERO，ZERO也是之前网传这款车的名字，领克汽车官方对于ZERO的解释分为四个部分，分别是Zeal-激情，Enjoy-享受，Responsibility-责任，Original-原创，其所代表的是领克纯电序列的品牌价值。

领克Z10的数字1，则代表的是领克汽车完成了从“0”到“1”的进化。这也是领克汽车在发展了多年之后，在品牌、技术、口碑上所形成的积累。

设计优化进步

然后是设计定义。领克汽车的外观设计在一众汽车品牌中，有着很高的品牌辨识度。特别是其分体式大灯的造型中的顶置的日间行车灯设计。领克Z10在领克汽车此前的家族化设计的基础上，进行了再次创新。

车身方面，其长宽高分别为5028*1966*1468mm，轴距则为3005mm，属于C级轿车，其拥有1.34倍黄金宽高比，使整车的视觉效果更显运动。同时，配合主动式进气格栅、流光雕刻腰线、主动升降隐藏式尾翼等细节设计，实现了0.198Cd的低风阻系数。

内饰方面，领克Z10采用了当下主流的内饰设计风格，中控台的核心为一块显示面积很大的中控大屏，液晶仪表采用了纤薄窄长的12.3:1超长横屏，同时加入了AR-HUD抬头智显，简约的风格，保证了审美上的自然统一，也保证了日常使用的便利。

400V和800V双平台

在纯电车型最重要的三电系统方面。领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造。电池方面，其采用了自研的金砖电池，可实现最高续航里程超过800km，同时，基于800V架构的高速补能，可实现充电15分钟，续航里程增加573km。电机方面，其采用了双碳化硅高性能电驱，可实现3.5秒破百的加速性能。

值得一提的是，领克Z10延续了领克汽车在操控方面的优势。结合多年的底盘调校功底，以及dTCS系统、双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等功能，可提供出色的操控体验。

领先智能体验

最后要说到的便是智能。在智能车机方面，领克汽车有一套独家的解决方案，车机系统方面，其采用了领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，这套车机系统不仅有着独特的UI设计，其还可以跟魅族手机进行互联，可实现更为便捷的手车交互体验；车机芯片方面，其没有采用市场上主流的骁龙芯片，而是采用了CPU算力是8295芯片的1.8倍的全新芯片，这套车机组合的智能化体验值得期待。

在智能驾驶方面，领克Z10将使用高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，支持高速NOA和城市无图NOA，在智能驾驶方面的技术规格，将达到行业先进的水准。

写在最后

在新能源渗透率不断提升的当下，任何一个汽车品牌都不能忽视纯电技术对品牌发展的重要性。领克汽车虽然在新能源方面已经拥有了插电式混动，但面对越来越内卷的市场环境，纯电技术的上马成为了必须要做的事情。

而对于消费者来说，领克品牌的设计、操控、智能以及年轻化的营销都是有着很强的吸引力的，可没有纯电车型，让很多以纯电车型为刚需的用户被无情劝退了。好在，领克Z10来了，并且领克汽车会持续在纯电方向上发力。

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