6月13日，蔚来首批的两座四代换电站同步正式上线。这两座四代站，一座位于六安市G40沪陕高速罗集服务区，另外一座位于广州市荔湾区花地广场。我们也很荣幸，在广州花地广场换电站的现场见证了蔚来四代换电站的上线仪式。
蔚来的四代站，第一个升级点是它标配6颗超广角激光雷达和4颗OrinX芯片，算力达到了1016TOPS。没错了，蔚来现在不仅在量产车上有超强的驾驶感知硬件和高算力，就连换电站都要有激光雷达和超过1000TOPS的算力了。为什么连个换电站都要有这么高的算力？因为四代换电站支持一键自动换电和离车自主换电，它需要感知硬件和高算力去与车辆进行通讯，保证自主换电的安全性。
对于蔚来的老车主来说，目前更容易能感知到四代站的升级之处，是它的换电速度提升了22%，最快仅需2分24秒。今天在现场所有人的见证下，一台ET7驶入四代换电站，只用了2分38秒就换电完成，这个时间比之前的三代站明显要快。
除了换电更快之外，蔚来的四代换电站电池仓位数量增至23个，日服务次数最高可达480次。这些数字都是非常有意义的，因为蔚来子品牌乐道的首款车型L60即将交付，以后乐道品牌的车型也可以在蔚来的换电站中进行换电。今天在四代站上线现场，也有一台乐道L60的展车进去换电站完成了换电。乐道的以后的保有量可能会涨得很快，而且乐道车型的电池组尺寸、螺栓位置都与蔚来品牌不同，换电站必须有更高的效率才能服务好这两个品牌的众多车主。
而对于蔚来和乐道之外的新能源车主来说，这次也同样有好消息：蔚来最新的640kW全液冷超快充桩也正式上线，单桩最大功率640kW，更多是在考验你车辆的充电能力上限了。截至6月13日，蔚来在全国的换电站数量也达到了2432座，充电桩数量达到22633根，再加上四代换电站和640kW液冷桩的上线，再次让人惊叹于蔚来在补能网络建设方面的不遗余力。
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