顶配不到15万，上市就爆红的中国豪华SUV改款了，实力如何

在问世两年以后——WEY VV5迎来了一次改款。而这次改款后，2020款VV5，将“起点即豪华”的理念诠释得一清二楚。这次教授有幸试驾到VV5 1.5T版本，那么究竟如何？

作为WEY品牌的最新力作，2020款VV5目前共有4款车型可选，其中1.5T有3款，2.0T有1款，售价区间在12.58-14.78万元。

先来说说动力方面，虽然发动机采用的依然是2019款车型所使用的1.5T和2.0T，但是在调校上却与2019款稍有不同，在账面上的数据有所提升。并且可以从车型配置看出，这次VV5主打的是1.5T车型。

那么开起来感觉如何？在起步时1.5T的动力输出还是很线性的，并且搭配的7速湿式双离合变速箱响应确实很迅速。

只是当你觉得不够劲，想深踩油门时，这副1.5T发动机的弱势就开始显现出来，整个动力输出会有1-2秒的迟滞。不过当动力上来后，开起来的感觉还是相当不错的。

至于在NVH方面，厂商之前就已经说过对VV5有单独的风噪、路噪等噪音声源进行优化。实际体验下来确实不错，除了急加速时，但这种情况普通消费者很难碰到，在其他时候，车内表现出相当出色的静谧性。

VV5要做“起点即豪华”，那么首先在外观上就要先入为主，第一眼就能抓住消费者的眼睛，而这些，正是VV5的强项。

2020款VV5的前脸设计基本没变，只有大灯的内部结构和包围两侧有细微调整，如果跟2019款VV5放一起，相信一般消费者会傻傻分不清。不过仔细想想，VV5的外观设计好像从一开始就已经处于巅峰。

除最低配车型外，全系标配LED远近光灯。

除2.0T车型外，1.5T车型全系标配18英寸轮毂，令外观在视觉上看起来十分饱满大气且冲击很足，轮胎尺寸为225/60 R18。

这次在外观上最大的变化应该是尾部后杠的造型，从原来的真双边双出改成现在的双边双出造型，真正的排气管藏在了底部，采用双边单出的形式。虽然这种行为有点“迷惑行为大赏”，但扁平矩形的排气造型能与整体风格更搭。

作为中期改款，2020款VV5真的只是在原有年轻、动感、时尚的基础上进行微调，包括在内饰设计上。

内饰一眼能看出的变化似乎就只有在中控屏幕上，尺寸从过去的9英寸升级到全系12.3英寸。

不得不说，屏幕的质感是真的好，尤其是在显示黑色画面时，纯度非常高。

除了屏幕尺寸的升级，WEY品牌还对车机系统进行了优化，这使得它不仅支持在线音乐和高德地图，还拥有强大的智能语音助手，只需用自然语义即可完成多轮对话。

除此之外，苹果CarPlay、车载双向WiFi、爱奇艺视频、手机DLNA投屏、手机互联、APP安装等众多“黑”科技让你在驾驶时不再沉闷。

另外，在左边A柱上还有一个像摄像头的装置。事实上，它就是个摄像头，不过拥有人脸识别系统，可以用来完成人脸识别和车辆账号登入，这一点与2020款的VV6和VV7相同。

后排空间依然与2019款车型相同，地台中间位置接近全平，对于“第五位乘客”十分友好。只是后排仍未配备USB充电口或12V接口，这点还是比较可惜。

“起点即豪华”，这句话看起来很容易，但做起来，并非想象中那么简单。可能对于大家来说，2020款VV5就是一款小到可以忽略的中期改款车型，但实际上，WEY品牌为这些“小改进”花费了相当大的功夫。并且这些“小改进”，是能确确实实方便消费者，让他们拥有更好的驾乘体验。所以说，2020款VV5，真的不去了解一下吗？