近日,工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众新成员Tharu XR的申报图。据工信部曝光的信息来看,该车定位A级主流SUV,而外观的设计思路则和刚刚上市的途观L(参数|询价) Pro一脉相承,前脸圆润饱满,极富力量感,加之统一的家族化元素,为新车带来更为明显的辨识度。
家族化设计,外观更显时尚
Tharu XR车身尺寸4355*1762*1605mm,轴距2651mm,采用MQB平台打造,安全和工艺品质达到大众最新标准。新车将推出两种外观套件,与途观L Pro一样有黑包和镀铬的两种设计语言,黑包版本凸显运动前卫的特质,镀铬版本则更显经典稳重。
Tharu XR黑包版本 Tharu XR镀铬版本
据申报图显示,Tharu XR新车外观沿袭了途观L Pro家族化的设计,采用大众最新的设计语言,时尚动感。Tharu XR在细节之处融入了更多时尚元素:黑包版本设计更为激进,“大嘴”式贯通下格栅,熏黑套件与两侧风刀装饰加持的导风槽相得益彰,轮毂也并进行了熏黑处理,运动和战斗感呼之欲出。镀铬版的下进气格栅区域使用横幅式镀铬装饰,两条硬朗的镀铬线条拉伸了视觉宽度,比途观L Pro的“三道杠”少了一道,看起来简洁大气。
从侧面看,Tharu XR的分段式腰线从车头贯穿至车尾,勾勒出修长的车身比例,力量感十足。从Tharu XR整体造型上来看,和途观L Pro的设计语言非常类似。
1.5T发动机加持,动力强劲油耗低
毫无悬念,Tharu XR搭载了大众领先的1.5T EVO II 净效发动机,最大功率118kW,这款1.5T EVO发动机早前已经在欧洲市场服役了一段时间,2023年上汽大众在中国市场与全球同步引入,去年上市的新途岳(参数|询价)也成为了首款搭载此发动机的车型。
该发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术,最大的特点就是强动力、低油耗,在实际驾驶中的油耗表现远超于比日系同级选手。就拿搭载同款1.5T发动机的在售新途岳来说,其综合油耗低至5.99L/100km,且可加92号汽油。以此推测,此次新车Tharu XR的油耗应该不会超过这个数值,结合尺寸及重量,预计油耗将突破燃油SUV新低。
德系精工出品,品质有保障
一直以来,皮实耐用、安全性高是上汽大众的“优良传统”,要知道,日系车大都采用拼焊工艺,上汽大众车门均为一体式冲压、车顶是激光焊接,而一般采用激光焊接的车大多是高强度钢,车身结构更加坚固,也可为乘客提供更好的保护。
还有,上汽大众大都采用双面镀锌防锈钢板,并对车身缝隙进行空腔注蜡处理,防止车身由内而外的腐蚀;底盘部分则加装底盘护板并大面积涂覆了PVC涂层,保护底盘免受石子冲击以及雨水腐蚀,保证底盘的耐久性。
紧随途观L Pro的上市节奏,上汽大众此次又推出酷似途观L Pro的Tharu XR,可见上汽大众领跑燃油车领域的决心。关于新车的信息还有待官方进一步公布,但从目前的信息来看,Tharu XR整体的竞争优势还是非常明显的,Tharu XR将进一步丰富途岳家族的产品线、提升家族竞争力,也将降低德系SUV购买门槛,为消费者提供安全、经济、可靠的出行品质。而凭借着精湛的德系工艺和强劲实力,上汽大众途岳已经在A级主流SUV市场中占据着一席之地,目前累计销量已经超过66万,相信即将上市的Tharu XR在市场中也能有一个不错的表现。
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