近日，工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众新成员Tharu XR的申报图。据工信部曝光的信息来看，该车定位A级主流SUV，而外观的设计思路则和刚刚上市的途观L Pro一脉相承，前脸圆润饱满，极富力量感，加之统一的家族化元素，为新车带来更为明显的辨识度。
家族化设计，外观更显时尚
Tharu XR车身尺寸4355*1762*1605mm，轴距2651mm，采用MQB平台打造，安全和工艺品质达到大众最新标准。新车将推出两种外观套件，与途观L Pro一样有黑包和镀铬的两种设计语言，黑包版本凸显运动前卫的特质，镀铬版本则更显经典稳重。
Tharu XR黑包版本 Tharu XR镀铬版本
据申报图显示，Tharu XR新车外观沿袭了途观L Pro家族化的设计，采用大众最新的设计语言，时尚动感。Tharu XR在细节之处融入了更多时尚元素：黑包版本设计更为激进，“大嘴”式贯通下格栅，熏黑套件与两侧风刀装饰加持的导风槽相得益彰，轮毂也并进行了熏黑处理，运动和战斗感呼之欲出。镀铬版的下进气格栅区域使用横幅式镀铬装饰，两条硬朗的镀铬线条拉伸了视觉宽度，比途观L Pro的“三道杠”少了一道，看起来简洁大气。
从侧面看，Tharu XR的分段式腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出修长的车身比例，力量感十足。从Tharu XR整体造型上来看，和途观L Pro的设计语言非常类似。
1.5T发动机加持，动力强劲油耗低
毫无悬念，Tharu XR搭载了大众领先的1.5T EVO II 净效发动机，最大功率118kW，这款1.5T EVO发动机早前已经在欧洲市场服役了一段时间，2023年上汽大众在中国市场与全球同步引入，去年上市的新途岳也成为了首款搭载此发动机的车型。
该发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，最大的特点就是强动力、低油耗，在实际驾驶中的油耗表现远超于比日系同级选手。就拿搭载同款1.5T发动机的在售新途岳来说，其综合油耗低至5.99L/100km，且可加92号汽油。以此推测，此次新车Tharu XR的油耗应该不会超过这个数值，结合尺寸及重量，预计油耗将突破燃油SUV新低。
德系精工出品，品质有保障
一直以来，皮实耐用、安全性高是上汽大众的“优良传统”，要知道，日系车大都采用拼焊工艺，上汽大众车门均为一体式冲压、车顶是激光焊接，而一般采用激光焊接的车大多是高强度钢，车身结构更加坚固，也可为乘客提供更好的保护。
还有，上汽大众大都采用双面镀锌防锈钢板，并对车身缝隙进行空腔注蜡处理，防止车身由内而外的腐蚀；底盘部分则加装底盘护板并大面积涂覆了PVC涂层，保护底盘免受石子冲击以及雨水腐蚀，保证底盘的耐久性。
紧随途观L Pro的上市节奏，上汽大众此次又推出酷似途观L Pro的Tharu XR，可见上汽大众领跑燃油车领域的决心。关于新车的信息还有待官方进一步公布，但从目前的信息来看，Tharu XR整体的竞争优势还是非常明显的，Tharu XR将进一步丰富途岳家族的产品线、提升家族竞争力，也将降低德系SUV购买门槛，为消费者提供安全、经济、可靠的出行品质。而凭借着精湛的德系工艺和强劲实力，上汽大众途岳已经在A级主流SUV市场中占据着一席之地，目前累计销量已经超过66万，相信即将上市的Tharu XR在市场中也能有一个不错的表现。
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