对于手里没有太多积蓄的消费者,想买一台车作为日常通勤代步。当然是价格越低越好,质量越稳定越好,油耗越少越好。可能大家都觉得这是痴人说梦,但是现在汽车市场竞争的这么激烈,还真就逼合资厂商推出了这样的车型。今天就给大家推荐几款质量稳定,后期维修保养便宜,拥有超高性价比的家用轿车。
NO.1现代瑞纳
售价:4.99-7.39万元
优惠:3400-6000元
瑞纳之前有着很好的销量,也证明了的确有一定实力。抛开其他不谈,4.99万元的起售价合资车里是独一份。瑞纳外观内饰比较符合大众审美,看上去也很年轻,配置对于这个价位来说已经不错了。不过后排空间比较小,适合没有小孩的年轻人。1.4L发动机虽然动力不算强劲,但对于日常代步来说绝对没有问题,最重要的是油耗很低,能省下不少油钱。目前在终端市场也有着3000元左右的优惠,可以说瑞纳是最便宜的合资车了。
NO.2起亚焕驰
售价:5.49-7.39万元
优惠:6600元
焕驰其实与瑞纳差不多,不论是车身尺寸还是动力表现。不过焕驰虎啸式的前脸更具冲击力,看上去更运动一些。配置上焕驰的基础功能配备也算是较为丰富,采用支持蓝牙、苹果CarPlay和百度CarLife功能的7英寸触控大屏设计,还配备后驻车雷达及倒车影像,日常我们使用频率较高的配置基本都有。虽然售价比瑞纳稍高一些,但是目前优惠也要比瑞纳更大,所以辆车落地价格差不多,就看你喜欢哪款了。
NO.4捷达VA3
售价:6.58-9.28万元
优惠:3000元
捷达作为大众长盛不衰的车型,凭借着稳定可靠的品质,低廉经济的价格受到很多家庭的喜爱。自从捷达独立品牌后,从捷达演变而来的VA3售价进一步拉低,可以说购车的门槛更低了。虽然它不论是看上去还是摸上去都不是很高级,但是它非常的实用,空间很大油耗很低,每月销量也都保持在万台。可靠实用这就是我们消费者对车最初的诉求,只是现在的新车为了噱头搞一大堆花里胡哨的东西,结果车本身一堆小毛病。
NO.4丰田威驰
售价:6.88-11.18万元
优惠:1.2万元
丰田凭借良好的口碑,推出的车型可以说在国内基本都是热销。威驰虽然是最便宜的丰田但是质量还是有所保证的,毕竟挂着一个丰田标,就要比普通车型贵一点。推荐威驰完全是因为它身上有着不少的优点,像外观设计好看、油耗表现不错、空间大等。不过内饰塑料感强,隔音不好也是无法避免的,毕竟价格摆在那里有得就有失。丰田燃油经济性和保值率也不错,作为家用来说还是很实用的。
当汽车产业迈入智能化时代,当整车设计从机械硬件定义汽车变成软件定义汽车,所有人都要面对一系列新的挑战:如何在紧张的开发周期中减少软件BUG的产生?面对黑客入侵,车辆如何构筑安全防线?AI时代下,人工智能如何赋能车辆开发?
对新时代奶爸们来说,买车如何照顾到全家人的需求应该是终极需求,但当购车需求从个人的驾驭乐趣转变为全家出行的幸福承托,选择就变成了一道复杂的方程式。今天这三个核心选项:乐道L90、理想L8和问界M7,它们背后站着的是蔚来、理想和华为三大阵营,也代表着不同的造车理念。那它们到底谁更契......
世界之大 无7不有|方程豹钛7福州荣耀上市,首批车主共启智慧出行新篇
后有阿维塔的前高管李鹏程,在朋友圈用数据抨击这一现象:“据不完全统计,年初至今,中国乘用车小订已经突破了5000万辆,其中80%都是在新车发售72小时内完成的。” “其中80%都是在新车发售72小时内完成的,为中国汽车点赞!”李鹏程的话语中讽刺意味甚浓。
别让老实人心凉
8月销量
L3级车型生产准入将有条件批准,具备自动驾驶能力的汽车何时能来
一汽红旗,不想被特殊对待
总理站台 + 全球热销!吉利的“出海教科书”凭什么封神?#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
上牌桌只是第一步,风云A9L还要做规则制定者。
中国车企掌舵人躬身赛事,成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑。
2025慕尼黑车展,我们来了,从主机厂到供应链,这次车展共有超100家中国企业参展,那中国企业都有哪些亮点,以及在城市中的车展,又有什么特别之处,跟随我们镜头来看一下吧
太惨了!油车真的卖不动了!8月销量前10名竟然只有3款油车
汽车企业应当对网红、博主等角色敬而远之,要避免成为下一个西贝
魏建军驾哈弗H9征战2025敦耐赛,长城汽车三大品牌集结!赛事正酣
作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作,U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验,配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术,重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。
不卷周销量的呼吁发了大半年,结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后,其实是“老实人”吃亏。
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。