竞逐荒野,纵横天地,是每一位越野老炮的心气和江湖。为了满足这群专业玩家的个性化需求,东风旗下猛士科技精心打造了一款全域机动的豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲,针对越野性能、防护性以及丰富功能拓展能力进行了着重强化升级,以武装到“牙齿”的硬核实力满足深度越野玩家的用车需求。
新车已正式开启预售,预售价格区间为76.8万元—86.8万元,9月17日前,大定用户尊享6大权益和总价值28000元的限时好礼。
越野性能进阶修炼,“硬核战友”让你玩得更野
对于越野老炮来说,一辆性能强悍的车,意味着可以在前行路上冲破一切阻碍,更在越野时让你充满信心和底气。猛士917蛟龙战甲搭载增程版动力系统,最大马力816匹。以超级平台、超级动力、超级越野为标准,在猛士智能越野架构 M TECH技术加持下,实现了全域机动的越野性能。
越野之路充满未知与挑战,车辆强大的越野性能,能决定征服远方的高度。猛士917蛟龙战甲标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减,大幅度提高车辆越野和操控性能,配合全时四驱系统、三把差速锁、蠕行模式、涉水感应等配置,能够在各种地形下提供持久坚韧的支撑力。即使野外遇困,蛟龙战甲配备的T-MAX专业电动绞盘就是“第五驱动力”,不仅耐腐蚀、耐高温,耐浸泡,还能够在恶劣的越野环境下提供稳定的动力输出,其12500磅的拉力,也足以应对大部分越野脱困场景,是越野老炮不可或缺的脱困神器。
猛士917蛟龙战甲打造一身“铁布衫”,进一步提升了越野安全性,让长距离穿越安全无忧。可悬挂全尺寸备胎的多功能备胎支架,预留旗杆扩展位和高位刹车灯支架,安全越野,一步到位。分体式前后保杠设计,上杠采用碳纤维材质,既减轻了车身重量又增加了美观性;下杠及侧杠则采用高强度碳钢材质,提供了更硬核的防护能力;轻量化越野防撞护栏进一步增强了车头的正面防护能力,预留探照灯安装位,提升夜间辅助照明;可收回树枝分离器,钢索收放自如,让丛林探险与城市穿越随心切换。
猛士917蛟龙战甲的越野巧思无处不在,让老炮们“私藏”的各种越野装备都能轻松携带。容积高达40升的碳纤维侧挂储物箱,常用越野装备、救援用具净污分离,存取方便;C窗挂板的设计更是巧妙,可以灵活挂载各种越野装备,包括各类油桶、工兵铲、消防斧、灭火器等扩展装备都能轻松携带;此外,还配备发光备胎储物箱,巧妙扩展储物空间,备胎与储物从此兼得。
打开生活魔方,“百变蛟龙”让你玩得更嗨
越野不是一味地征服,再狂野的生活,也要精致地过。猛士917蛟龙战甲不只是聚焦专业越野的“技术宅”,在它的身上,同样展现了对新世代出行需求的深度思考。
猛士917蛟龙战甲车顶拓展平台的设计,为车辆赋予了更多情绪价值和社交属性。无论是自行车、皮划艇、露营帐篷,还是滑雪板、钓鱼装备……只要你能想到,蛟龙战甲都能轻松承载,让你尽情亲近自然,任性开启各种趣味性、个性化的户外运动体验,让户外出行变得精彩纷呈。
如果说选择一辆车就是选择一种生活,这句话在猛士917蛟龙战甲上则体现得淋漓尽致。蛟龙战甲的多功能后拖车钩集成房车取电口,提供了高达2.5吨的最大牵引力,你可以设想如下几个场景:轻松挂上房车,把座驾即刻变成移动的家,舒适性指数级提升;挂上心爱的摩托,在途中惊艳路人,在风中纵享自由;甚至还可以挂上游艇,带心爱的她乘风破浪,在蓝天碧海间共度浪漫时光。
猛士917蛟龙战甲,既拥有超强的越野能力,还拥有解锁精致生活的N种可能。从纵横天地的激情越野到回归城市的百变生活,“全能战士”蛟龙战甲进一步满足了越野老炮多场景、全用途的进阶用车需求
以空中客机代号标榜自身，以空间为品牌导向的L380确实有够突破想象，另外，家用定位的L380在豪华感营造、智能化表现、安全性以及动力操控也可圈可点，可以说是一款没有短板的高端MPV。
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"节能又性能，去哪儿都好开。领克07 EM-P完美沿袭领克08 EM-P的同款动力，以及智能座舱和23扬声器。在海拔3007米的高原，人趴窝，车不趴窝。
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本田一直以来最有名的，就是买发动机送车，但是，当一台本田没了发动机，那他还值得被选择吗？15.98万元的价格，四米七的车长，150kW、310N·m的电机，纸面参数领先于燃油车的情况下，电动的本田开起来究竟如何？就像今天试驾的这台东风本田猎光e:NS2，作为东风本田迈向电动化过程......
雨刮直立在挡风玻璃？这种问题该如何解决呢？
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真正的路上公务舱，L380请求降落
途观L降价后，对比丰田RAV4和日产奇骏经典优势在哪！
福特电马还没有正式上市之前，我就在重庆垫江西部试验场看到过电马的试验车。鉴于福特Mustang的名号，很早就想试试没了发动机的“电马儿”到底怎么样，可惜后面一直没有机会能开上。这不
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改款后的凯迪拉克CT5，在实用性、驾控等方面的表现究竟如何？
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纵贯北京中轴线，百公里花销大PK
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