阿斯顿·马丁全新Vantage武汉上市品鉴会

近日，阿斯顿·马丁全新Vantage在美丽的江城武汉举办了上市品鉴会，活动邀请了众多忠粉用户和资深媒体，共同体验高性能超豪华跑车阿斯顿·马丁全新Vantage对纯粹驾驶塑造的极致魅力。

外观方面，全新Vantage在外形上采用了最新的家族式设计语言。更宽的车头轮廓和更大的前脸进气格栅带来了具有视觉冲击力的肌肉感。进气格栅两侧的保险杠上还设置了更多的冷却进气口，新的集成式分流器则采用了更宽更低的姿态，视觉效果拉满的同时，还具有空气动力学功能，通过降低升力来提供高速稳定性。全新的矩阵式LED前大灯设计与集成的日间行车灯相得益彰，效果更加醒目。

来到侧面，全新Vantage长宽高分别为4495/2124/1275mm，轴距为2795mm。新车侧面的线条将双门Coupe型跑车所应该拥有的灵动风格彰显得淋漓尽致。另外无框车门后视镜和车门把手的造型也变得更加提升其独特魅力。

车尾部分，新车与上一代车型相比变化不大，后保险杠与侧通风口以及双边共四出的排气管尺寸都有相对加大尺寸，整体更能突出新车的性能取向，展示出高性能超跑应有的张扬个性。

值得一提的是，全新Vantage标配21英寸锻造合金轮圈，并提供三种不同的设计样式给车主们选择，颜色和表面处理还能玩出更多花样。制动配置方面，标配的400毫米铸铁前制动盘和360毫米钻孔后制动盘有着出色的抗衰减性能，碳陶瓷制动器（CCB）可作为选装配置在Vantage上，安装碳陶瓷制动系统可节省27千克的簧下质量，从而提高行驶质量和转向响应。采用定制配方专为Vantage打造的米其林PILOT SPORT 5轮胎也是标配，前轮胎尺寸为275/35 R21，后轮尺寸为325/30 R21。

内饰方面，全新Vantage的整体布局风格干净利落。中控台依旧保留物理开关按键，同时底盘、ESP和排气、车道辅助和泊车距离控制也有零层开关，确保可以直观地操作最常用的控制，而无需将视线从道路上移开。仪表盘和中控屏两块屏幕均为10.25英寸，特别值得一提的是，Vantage配备阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统，新一代信息娱乐系统是一个完全集成的多屏系统，采用纯黑面板触摸屏技术，具有完整的在线连接，全电容式单指和多指手势控制功能，支持CarPlay和安卓设备连接。

全新Vantage非常注重品质细节的，新车标配由Bowers & Wilkins开发的390瓦11扬声器音响系统，还可以选装带铝制双圆顶高音扬声器和Continuum锥形中音扬声器的1170瓦的15扬声器环绕声音响系统。

全新Vantage采用新一代的粘合铝质结构和底盘设计，有效的加强了车身结构。新车还配备主动车辆动态系统和Bilstein DTX自适应减振器，另外，电子后差速器（E-Diff）与车身稳定控制系统集成在一起，可以提供更稳定的操控性和更高的灵活性。

动力方面，全新Vantage将搭载经过大幅度升级的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，与前代车型相比，功率和扭矩均实现了有史以来最大的飞跃。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。配合弹射起步功能，全新Vantage的0-100km/h加速仅需3.5秒，极速可达325km/h。