刚提了人生中第一辆车—蒙迪欧,结果端午节就经历了高速追尾,拿下新车一血。
劫后余生,仍然心有余悸。不过这次事故让我深刻意识到车子安全的重要性。
事情是这样的:
端午节的时候,放了三天假,不想浪费宝贵的假期,我和家人决定自驾去大美贵州转转。
节假日出游,不出意外的堵车了在贵州的高速路上,看着路上密密麻麻的车辆,心情逐渐焦躁不安。想早点到达目的地,我开始跟着一辆白色轿车老司机开始各路加塞,见缝插针的操作。
跟在他尾巴后面一路乱窜,行驶到了最左侧道。
结果前方有车紧急刹车,跟车距离太近,我没又反应过来,眼睁睁看着车头和他来了一个猛烈“亲吻”。
“砰”的一声巨响,因为是低俗行驶的,气囊倒是没爆,但是双预紧限力安全带牢牢的把我固定在座位上,反观手机都飞了。
唤醒我的是一连串刺耳的喇叭声,我才向右看去,我俩的车一停,让本来稍微疏通点道路,又堵了个水泄不通,后方车辆也因为急刹距离我们车尾不到半米距离。
势态紧急,我和前方司机赶紧下车查看情况,他的车尾看着没有凹陷,我的车头也并无大碍,前方司机大哥很大度的说,没事没事,高速上危险,快走。
旁边的车辆渐渐提速开走,害怕有被后面的车辆撞飞的风险,我俩就赶紧各回车上,重新踏上各自的旅途。
上车才发现,一直在充电的手机,都被甩飞到座椅底下了,充电的数据线都挣脱了。怀着对前车愧疚又紧张的心情,我赶紧驶离这条路段。
回家后检查了一下车辆状况,车头龙鳞片有一小片受损,加引擎盖轻微掉漆,然后就是走一系列流程,联系保险公司,去4S店定损,开始维修车辆。
在回放行车记录仪的时候,视频上很明显我的车被撞的狠狠回弹了一小段距离,当时虽然人都吓傻了,但是承蒙老天厚爱,和1700Mpa的马氏体钢的高强度A柱 ,人一点事儿没有。
还好当时选择的美系车,够硬!蒙迪欧车身高强度钢占接近50%,笼式车身结构坚固耐撞,除了损失一块龙鳞,车身没有被撞出任何凹陷,喷漆修复后的蒙丢丢依然是那么炫酷。
回想起当初买这款蒙迪欧,就是看中了它超高的安全性,毕竟蒙迪欧是JDPower可靠性中型轿车的第一名。
不仅车身结构坚固,还配了主动安全配置。ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,智能刹车辅助系统等,紧急情况下可以尽可能的保证安全。
冲着这份安全性与可靠性,我才毫不犹豫的买下了这款蒙迪欧,没想到才提车半年就遇到了事故,幸好的是,自己的人身安全得到了充分保障。
蒙迪欧的动力也是我选择它的一个原因。1.5T 190马力L4的发动机,一脚油门下去,犹如猛兽出笼,迅猛而震撼。
每一次加速都有强烈的推背感,超车轻松,在高速上只要不堵车,可以顶着限速去跑(哈哈哈哈不过要注意安全啊,我已经后怕了)
配置挺丰富。我这是1.5T舒雅型,但也有倒车影像和定速巡航,定速巡航我经常用,设定好速度过后,车子能保持设定好的速度行驶,不过这不是自动驾驶哈,开车也不能完全交给它来,只是说可以帮我们减轻一些驾驶疲劳。
总的来说我选这款车主要是他在安全方面让我信赖。这次的事故更让我确信了当初的眼光没有选错。蒙丢丢,入手不亏。这周去4S店取回了心爱的蒙丢丢,依然是一如既往的帅。
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