今年汽车圈除了一个“卷”还有什么大瓜呢？日前第十六届中国汽车蓝皮书论坛得到了不少人的关注，很多行业大咖现身探讨行业发展趋势，与此同时论坛主席贾可在期间的发言一石激起千层浪。
他表示，中国汽车行业陷入六大内卷怪现象，认为“卷成本，偷工减料、造假售假；卷技术，哄骗伙伴，抄袭技术；卷资金，拖欠货款，代币伺候；卷用户，平息事端，连蒙带骗；卷关系，上下腾揶、左右逢源；卷舆论，混淆视听，水军盛行”，在其看来，似乎车企之间内卷带来的结果是负面的。这段言论在国内汽车圈引起了不小震荡。
其实明眼人都能看出来，车企之间内卷带来的产品力提升是普通消费者显而易见的。对于普通消费者而言，内卷引起的价格战最终受益的是消费者自己，现在很多车企通过增配减价、现金折扣等多种方式来吸引消费者，以往在豪车上应用的配置积极下放中低端车型，这显然是大家非常愿意看到的一面。可以说内卷确实让国产车变得更强大，并且走出国门出口全世界。但他一句话就否认了我们几代人的汽车梦想。
据悉，贾可原是报社编辑出身，创办了《汽车商业评论》。他所创办的“轩辕大学”也只是字面上的大学，又是由《汽车商业评论》杂志发起并主办，压根就没办学资质，曾被八部委点名和严查，后改名“轩辕之学”才勉强蒙混过关。据了解，该“大学”主要学员是汽车产业链条各大公司关键岗位的高管，而学费更是高达近10万元/年。并且从2023年8月，国家10部委已联合发文，明确提出论坛活动“不得随意冠以‘中国’‘中华’等字样，”并“重点打击未经合法登记的主体面向社会公开举办的论坛活动、“山寨”论坛活动、以论坛活动名义进行诈骗敛财等违法违规行为”。
而这一切背后，所有的实际指挥者都是贾可博士，可以看出原来贾可背后这么多料。从爱企查上看到，他担任了6家企业的法定代表人，11家企业股东，其中控股5家企业，相关财产线索都高达172条！ 论坛和展会，从主办、协办到承办，都是贾可商业王国的闭环孵化。
关注《汽车商业评论》的朋友可以发现，其举办的十多届“轩辕奖”评选中，但凡汽车领域有点名声的车企和品牌都上奖过，但是我国新能源汽车的领军车企比亚迪，是从未得到过奖项。即使在这几年已经成为全球新能源汽车销量冠军，代表本土车企在全球大放异彩，也同样榜上无名，这是为什么呢？早在2016年太原某出租司机因病猝死，就被贾可造谣为被电死，后被各路网络媒体转载报道，对于车企造成了不小的负面影响。根据比亚迪相关人员透露，比亚迪当时报了警，计划要从严处置的，但后来贾可找到多方面的关系，到处说情，后来的话比亚迪才让他只是道了个歉。可以说作为媒体人其职业操守可见非常一般，听风就是雨，未经过实证就造谣，现在看来当时车企的善意并没有带给他深刻反省。
一个良心的企业会全技术自研，带动整个行业发展起来，最终受益的还是老百姓。而一个谎话连篇的人会把良性的努力断章取义为恶性的内卷。那么究竟谁对谁错相信大家已经有了自己的判断。
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