6月28日，零跑C16正式上市，这是一款6座的SUV，新车功能共推出了6款车型，纯电车型有3款配置，售价区间为16.18-18.58万元。，增程版车型有3款配置，售价区间为15.58-17.98万元。
零跑C16整体外观走的还是大众化造型，贯穿式灯带，隐藏车门把手，贯穿式尾灯都是比较常见的设计样式，高配车型的车顶会配备”激光雷达。新车提供6种外观颜色供消费者选择，包括星辉银、珍珠白、星煜紫、天幕灰、金属黑和琉璃翠。
零跑C16的整体轮廓比较方正，说明车内空间还是有一定的保障的，毕竟也要保证第三排的头部空间，车身尺寸方面，零跑C16长宽高分别为4915mm/1905mm/1770mm，轴距为2825mm。
侧面看车身上干净利落，并没有多余的线条，其实我感觉这样挺好，简约美。
零跑C16的内饰颜色提供麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种配色选择。采用双拼色设计给人的感觉层次感比较足，小编感觉现场看浅色的内饰配搭的效果会更好。搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，内置8295芯片，在使用方面还是很流畅的。
它采用的是2+2+2的6座布局，第二排两个独立座椅。这次零跑C16配备了15.6英寸后排娱乐屏和7.1.4杜比全景声的21扬声器音响系统，看来这是给二排家人准备的沙发彩电舒适空间啊。第二排座椅支持电动调节、加热和通风功能，副驾驶座椅靠背后面配备小桌板，配合柔软的座椅，第二排必将是孩子们的天下了。
第三排的设计确实也是针对现在二胎或三代人一起出行的刚需了，有确实会方便一些，而且舒适度短途乘坐也是可以的，也提供了充电口。在后备厢平整度方面的表现，还有提升的空间，因为它的第三排放倒后并没能带来一个纯平的状态。
在动力方面，零跑C16将提供增程和纯电两种动力形式。纯电车型标配800伏碳化硅高压平台，驱动电机最大功率215kW，峰值扭矩360N·m，CLTC工况续航里程520km；增程版车型是由1.5L发动机组成的增程式动力系统，发动机最大功率70 kW；驱动电机最大功率170 kW， CLTC工况纯电续航里程为200公里，满油满电续航里程为1095公里，CLTC百公里亏电油耗为5.4L/100km，这个油耗和综合续航里程确实还是可以的，也符合现在增程车型的主流水平，只是看大家所在的城市哪种动力版本更适合自己了。
在智能驾驶辅助方面，有激光雷达+英伟达Orin-X芯片的加持，在城市和高速上都能给驾驶者带来更便捷的体验。
零跑C16从它20万以内的价格以及给到的配置来看，竞争力表现还是相当不错的，6座车型也能带来很好的舒适性，希望在如此竞争激烈的市场里能有一个不错的表现。
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