6月28日,零跑C16正式上市,这是一款6座的SUV,新车功能共推出了6款车型,纯电车型有3款配置,售价区间为16.18-18.58万元。,增程版车型有3款配置,售价区间为15.58-17.98万元。
零跑C16整体外观走的还是大众化造型,贯穿式灯带,隐藏车门把手,贯穿式尾灯都是比较常见的设计样式,高配车型的车顶会配备”激光雷达。新车提供6种外观颜色供消费者选择,包括星辉银、珍珠白、星煜紫、天幕灰、金属黑和琉璃翠。
零跑C16的整体轮廓比较方正,说明车内空间还是有一定的保障的,毕竟也要保证第三排的头部空间,车身尺寸方面,零跑C16长宽高分别为4915mm/1905mm/1770mm,轴距为2825mm。
侧面看车身上干净利落,并没有多余的线条,其实我感觉这样挺好,简约美。
零跑C16的内饰颜色提供麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种配色选择。采用双拼色设计给人的感觉层次感比较足,小编感觉现场看浅色的内饰配搭的效果会更好。搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,内置8295芯片,在使用方面还是很流畅的。
它采用的是2+2+2的6座布局,第二排两个独立座椅。这次零跑C16配备了15.6英寸后排娱乐屏和7.1.4杜比全景声的21扬声器音响系统,看来这是给二排家人准备的沙发彩电舒适空间啊。第二排座椅支持电动调节、加热和通风功能,副驾驶座椅靠背后面配备小桌板,配合柔软的座椅,第二排必将是孩子们的天下了。
第三排的设计确实也是针对现在二胎或三代人一起出行的刚需了,有确实会方便一些,而且舒适度短途乘坐也是可以的,也提供了充电口。在后备厢平整度方面的表现,还有提升的空间,因为它的第三排放倒后并没能带来一个纯平的状态。
在动力方面,零跑C16将提供增程和纯电两种动力形式。纯电车型标配800伏碳化硅高压平台,驱动电机最大功率215kW,峰值扭矩360N·m,CLTC工况续航里程520km;增程版车型是由1.5L发动机组成的增程式动力系统,发动机最大功率70 kW;驱动电机最大功率170 kW, CLTC工况纯电续航里程为200公里,满油满电续航里程为1095公里,CLTC百公里亏电油耗为5.4L/100km,这个油耗和综合续航里程确实还是可以的,也符合现在增程车型的主流水平,只是看大家所在的城市哪种动力版本更适合自己了。
在智能驾驶辅助方面,有激光雷达+英伟达Orin-X芯片的加持,在城市和高速上都能给驾驶者带来更便捷的体验。
零跑C16从它20万以内的价格以及给到的配置来看,竞争力表现还是相当不错的,6座车型也能带来很好的舒适性,希望在如此竞争激烈的市场里能有一个不错的表现。
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