近日,汽车门网公布了2024年6月份的投诉数据。本月,汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2472.7,环比下降9%。
在榜单TOP10中,有多款热销车型的投诉指数都实现了不同程度的持续下滑,这一情况也体现在了它们的排名上。其中,秦PLUS(参数|询价)仍然排名第二,略低于5月水平;锐程PLUS、轩逸(参数|询价)、五菱星光的排名均下降两名,分别位列第六、七、八名;而驱逐舰05的排名下降速度最快,来到第五名。
不过,有三款车型的排名却逆流而上。其中,逸动(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)以及艾瑞泽8均已空降的方式来到第一、三、九名。
从投诉指数反馈来看,降价和车机不升级方面的问题依旧比较普遍。
以下是6月紧凑车型投诉指数的具体分析:
第一名:逸动 投诉指数 382.2
典型故障:远程启动功能无法使用
汽车质量投诉点评:6月,逸动以382.2的投诉指数空降到排行榜的榜首,环比大涨616.59%,而导致逸动投诉指数暴增的罪魁祸首是其远程功能无法使用。
车主投诉称,自己购买逸动的原因就是因为当时厂家宣称有手机app远程控制功车能(远程解锁,车远程锁车,开启车窗、寻找车质辆等远程操作质功能),而购买后发现以上功能均无法正常使用。另外,后其推出的远程启动空调功能还需要花费238元才能使用。
车主认为,长安厂家存在虚假宣传,要求恢复远程功能的使用且给出明确的解释和合理的赔偿。
第二名:秦PLUS 投诉指数 247.05
典型故障:厂家降价、发动机异常启动
汽车质量投诉点评:驱逐舰05的姊妹车型——秦PLUS在6月的投诉指数达247.05,环比下滑了10.54%。厂商降价问题依旧是车主投诉的焦点,集中于2023款车型上。此外,针对EV模式下发动机异常启动问题也仍然有小部分车主投诉,主要集中于2021款车型。相比于新车降价,常压油箱带来的发动机异常启动问题给车主带来的痛苦更持久。
第三名:卡罗拉 投诉指数 192.45
典型故障:仪表台开裂老化
汽车质量投诉点评:本月,卡罗拉空降到排行榜第三名,投诉指数达192.45,环比大涨816.43%,老生常谈的仪表台开裂老化问题再次卷土重来。
从投诉反馈来看,遭到投诉反馈的车型横跨十几年,最早的能追溯到2007年,最晚的则延续到了2021年。若说老款车型存在仪表台老化开裂的问题是年代久远,那么较新的车型如2021款也出现仪表台老化开裂的情况,就说明该问题属于丰田本身工艺的问题。
但丰田官方多年来没有针对该问题给出相应的解释。车主认为,丰田可能是使用了环保材料,导致软质仪表板泡沫断裂,最终引起仪表盘整个开裂。
第四名:逸达 投诉指数 186.6
典型故障:变速器顿挫、车机不升级
汽车质量投诉点评:6月,逸达的投诉指数达186.6,环比下滑25.82%,其典型投诉问题是变速器顿挫和车机不升级。
有车主反馈称,自己不久前购买的2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT畅享版,才行驶一万公里就存在25和45码松油门在轻微踩油门就会转速突然升高窜一下,转速又回升回来的情况,同时还伴有类似打齿的声音。
另外,依然有部分车主在投诉逸达车机不升级的情况。
第五名:驱逐舰05 投诉指数125.7
典型故障:厂家降价、吃胎偏磨
汽车质量投诉点评:本月,驱逐舰05的投诉指数为125.7,环比下滑了72.25%,成为了榜单中下滑最快的车型。典型投诉问题仍然是厂家降价,涉及2022款-2024款车型。此外,吃胎偏磨问题的投诉在本月有抬头趋势,主要集中于2023款车型。
不过,针对厂家降价问题,比亚迪一直没有任何回应。随着时间的消磨,关于这类问题的投诉正在减少。
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