如今国内的车市真的跌宕起伏，可能你上个月买的车，这个月就突然给出过万的优惠。
最近，中国汽车流通协会联合相关机构发布了6月车市各类车系的保值率报告，6月，各类车型的保值率普遍呈现显著下滑，其中中型轿车跌幅较大，而中型SUV则相对稳健。随着新车市场进入半年度业绩冲刺阶段，价格竞争白热化，中型轿车或成为销量冲锋的关键。
6月豪华车保值率整体呈现下滑态势，主要多为保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等等豪华品牌，其中，雷克萨斯跌幅最高，比5月下滑7.8%、林肯下滑4.1%、奥迪下滑3.3%、宝马下滑3%、奔驰下滑2.9%，而表格中可以看到，只有路虎的保值率是有所上升的，距5月上升了0.6%。这与新车市场的价格战、促销活动以及消费者购车偏好的变化等因素有关。豪华品牌作为市场的高端代表，其保值率通常受到品牌形象、产品质量、市场需求等多重因素的影响。
而在这两年，新能源车型盛行以及价格战的浪潮令到整体市场发生较大的变化，豪华品牌同样也遭受牵连，消费者更多会选择价格更便宜、性价比更高的同价位新能源车型，导致一众豪华品牌的车型不得不将价格下压从而稳住当月销量。同时，近期降价的豪华车并非普通入门版车型，而是整体都有大幅下降，类似宝马5系(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)等等主流车型，并且保值率大幅度的下滑也让二手车的价格受到较大的影响。
在中国汽车流通协会发布的6月保值率报告中显示，各级别保值率下降幅度普遍超过3%，是2024年以来环比下降最严重的月份。6月保值率降幅最大的是中型轿车，下滑了4.9%，降幅最小的是中型SUV，下滑了2.1%。
中型车一直以来在市场上都有着强大的竞争力，拥有较大的车内空间和舒适的乘坐体验，既适合家庭日常出行，也能满足商务接待的需求。同时，中型车难逃价格战的区域范围，现在市面上中型车车型众多，自然竞争力度就会更大，为了能够吸引更多的消费者而把优惠力度不断上调，从而使得保值率影响逐渐增大。
而在表格中我们还能看到，保值率降幅较小的除了中型SUV，MPV车型的保值率降幅相比其他车型也没有太过夸张，仅下滑了2.5%。在新能源浪潮的推动下，新能源MPV车型也成了汽车市场上的热点，更大空间、更多智能化、更节能经济，这些对于国内众多家庭用户来说都是十分需要的。
与此同时，目前插电混动较于纯电更加受欢迎，能用油又能用电、没有续航焦虑、极低的亏电油耗等等优势也让消费者获得更高性价比的新能源出行体验。在插电混动MPV保值率排行榜中，传祺E9的表现十分出色，81.5%的保值率位列第一。
作为广汽传祺在智能化和电动化方面的高端旗舰MPV，传祺E9方方面面可以说都保持了相当高的水准，它的纯电续航和亏电油耗成绩足够扎实，满电满油极限续航更是高达1442km，有效缓解里程焦虑。同时，采用半苯胺高级真皮头等舱座椅可提供百万级的豪华乘坐体验，能够排名保值率第一也是实至名归。
汽车网评：未来车市的竞争可能会更加激烈，新能源汽车的保值率有望保持稳定或上升，而燃油车的保值率则可能面临一定压力，同时政策的变动对于新能源或燃油车的保值率也有一定的影响。
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