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如果没有无框车门和大掀背,大众凌渡L还值得入手吗?

汇选车 1349浏览 2024-07-05 IP属地: 四川

近期,上汽大众凌渡L(参数|询价)传出限时价11.19万的信息,吸引了不少年轻朋友,但非常遗憾的是,需要满足本品以旧换新按揭或者是增购按揭的方式,才能以这个价格入手凌渡L。所以对普通消费者来说,其实这个价格并不容易触及,换言之,大众凌渡L的价格在合资A级车市场中依旧不算便宜,思域(参数|询价)、威朗(参数|询价)等车型,都比它更亲民。但即便如此,热衷这台车的年轻人仍旧不少,那么凌渡L是否真值得大家入手呢?

如果没有无框车门和大掀背,大众凌渡L还值得入手吗?
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其实,从年轻人的购车想法出发,买凌渡L大多是因为颜值。相比这个级别的其它合资车,凌渡L最吸引人的地方就是无框车门和大掀背。而即便是在如此内卷的当下,使用无框车门搭配掀背设计的合资车也很少,可见它具备一定的独特性。

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除了这两项设计,凌渡L如今设计也更加个性,犀利的大灯和格栅,以及贯穿式的灯带,都有了很强的科技感。这与曾经的“宽体轿跑”身份相比,有了明显的区别,也迎合了年轻人的口味,所以大众凌渡L的用户,大多是年轻人。

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聊完凌渡L最具亮点的地方,其实这台车跟“轿跑”的身份,确实不是很符合。尤其是动力和底盘,目前它的低配车型搭载的还是1.2T发动机,最大功率85kW、最大扭矩200N·m,显然就是家用车的动力水准。至于1.4T版本拥有的最大功率110kW、最大扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱后具备的百公里加速时间也才8.9秒,至于速腾(参数|询价)、朗逸(参数|询价)都在用的1.5T发动机,始终没有出现在它的身上。

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底盘部分,凌渡L使用了前麦弗逊+后多连杆的组合,作为MQB EVO架构下的产品,凌渡L的底盘调校并没有太过偏向运动化,整体还是家用为主,韧性并不算出色,方向盘带有一定的虚位,路感传递并不是很清晰。相比这个级别的MG6、昂克赛拉(参数|询价)等车型,我认为都还差点意思。

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当然了,由于动力和底盘都有着不错的家用属性,所以它的空间表现也相当不错。尺寸上,凌渡L拥有车身长宽高4784x1831x1469mm,轴距则达到了2731mm,属于A+级别的车身尺寸。加之得益于大众不错的空间优化水平,以及掀背尾门的设计,凌渡L的乘坐空间和载物空间都比较可观,不过由于是掀背设计,所以在后排乘坐头顶空间有限。

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另外在配置上,基础的后驻车雷达、倒车影像、天窗、车联网系统、雨量感应式雨刷都是入门就有。进阶的L2级驾驶辅助、电动座椅、氛围灯等配置,都是中高配才有。至于像抬头显示系统、前排座椅通风、Beats音响系统以及矩阵式大灯等配置,更是只有顶配车型才有配备,而顶配版本的限时价格也已经来到15.59万。所以从性价比的角度来看凌渡L,它的表现的确不是非常优秀。

如果没有无框车门和大掀背,大众凌渡L还值得入手吗?

因此这样看来,大众凌渡L的亮点其实主要集中在大众品牌+个性设计两个方面,大众作为目前合资品牌中掉价不算严重的车企,容易给到年轻人好感,无框车门和掀背设计同样有不错的吸引力。同时在家用属性方面,相对宽敞的驾乘空间也具有一定的实用性,可以满足家用的需求。

如果没有无框车门和大掀背,大众凌渡L还值得入手吗?

因此在我看来,大众凌渡L适合的消费群体还是比较有限,如果你追求个性同时对操控和性能要求不高的话,可以考虑它。否则,如果不是看中无框车门和大掀背的话,老老实实选择一款普通的家用车,我认为会更好。你们觉得呢?

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