MINI的灵魂是否有趣并不重要,年轻消费群体能否认同其理念才是现实问题。自从品牌诞生以来,MINI有过光彩照人的黄金时代,也面临过生死存亡的至暗时刻。如今,满载电力驱动概念而来的MINI Cooper(参数|询价)将遇到新考验。
时运,天机
对MINI的“经典”印象,要追溯到上世纪50、60年代的“英式发明”,从主妇们的“买菜车”到时尚标签的转变,源于当地汽车文化的进化。老实说,对于多数吃苦耐劳的中国人,这些都很难理解。原版MINI Cooper早在1971年就停产过,直到宝马收购罗孚,MINI多舛的命运才迎来转机。
或许,宝马保留MINI的原因很简单:该品牌产品适应性广泛,从代步通勤,到改装运动,特别是欧洲人对小型车的迷恋,使MINI的生存环境较为优越。不过,当全新电动MINI Cooper降临中国市场,面对的却是一个陌生而艰难的环境,各种新品牌如雨后春笋,而年轻人的品牌信仰却相当淡薄,甚至在价格面前不堪一击。
全新电动MINI Cooper提供4款车型,分别为大玩家、经典派、艺术家和赛车手,售价分别为18.98万元、20.98万元、23.98万元和25.98万元,另提供一款1/65限定版26.68万元。看得出,这个三门车型系列主打新潮、时尚与乐趣。遗憾的是,这些属于年轻人的标签多少已经被琳琅满目的国产电动车给玩烂了。
“玩具总动员”
相对而言,全新电动MINI Cooper一不实用,二不奢华,三不便宜,争夺市场份额只能依托乐趣、时髦和情怀。想玩儿转这款高端玩具,靠的是潜在客户对驾驶的热爱,以及对经典的信仰。
设计上全新电动MINI Cooper四只车轮紧紧贴近四个角落,加长的前后轮距和短前后悬为实现更好的操控稳定性奠定了基础。MINI还为车辆引入了ARB加速限滑稳定控制系统,同时搭载54千瓦时H型锂离子高压电池。通过对电池包的合理安置,尽可能保证车内乘员的空间舒适度。
与一些高性能电动车一样,全新电动MINI Cooper提供模拟声浪,用电子方式展现内燃机领域的声浪刺激。高辨识度无疑是新车的重要卖点,圆形前大灯、外后视镜、车内OLED屏幕、门把手等细节元素预示着年轻和活力。在色彩管理方面,MINI也表现了深厚学识,把车顶、车窗和车身区分开来,将红绿白黑蓝黄等色彩精细搭配,形成别具一格的感官体验。
MINI的圆形OLED中控屏应该会让不少年轻人产生兴趣,240毫米直径下,第九代MINI操作系统驱动着人机互动的运转。车辆提供7种“MINI体验模式”,与诸如“双向车用投影”、智能个人助理萌宠小狗Spike等数字技术,进一步提升了操作系统的可玩性。
直面现实
全新电动MINI Cooper的目标人群应该是富裕而理性的,他们不会盲从,也绝不会冲动消费。在这样的背景下,一款感性色彩强盛的产品生命力还要看其对行业和细分市场的影响,对此,MINI希望以可持续理念带动产品价值提升。
新车座舱中使用了新型环保织物材料覆盖装饰面板。该织物色彩愉悦、易清理、并且触感柔和。车辆座椅包覆着高品质素皮Vescin材质,可以搭配个性缝线或MINI犬牙花纹等修饰细节。如果类似的低碳理念在制造和营销等环节得到充分体现,那么电动MINI的竞争力自有光明的一面。
电动车市场的混战才刚开始,连特斯拉都无法保证持续畅销地位,在诸国际大品牌纷纷交出惨淡的成绩单,而本土企业疯狂的价格撕咬动摇着消费者品牌忠诚度的时刻,留给MINI歌颂情怀和感官吸引的时间并不多。现实会持续锻造这位曾经的强者,也可能使其沉沦。
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