合资企业面对电动化和智能化转型有自己的一套认知，上海车展，东风本田便进行了一场阶段性展示。目前东风本田现已实现新能源工厂的顺利投产，并推出东风本田S7、灵悉L等多款纯电车型，以及新一代纯电动车专属本田云驰智能高效纯电W架构，成果累累。
东风本田全新纯电旗舰车型GT实现全球首秀，该车将采用Momenta的组合辅助驾驶技术并接入深度求索（DeepSeek）的AI大模型。在电池技术领域，东风本田计划依托本田与宁德时代共同开发的磷酸铁锂电池，和CTB电池一体化技术陆续推出新产品。
东风本田S7是东风本田展示的重点，通过“十佳车身”与本田云驰智能高效纯电W架构，车辆展现出出色的安全品质。东风本田S7具有50:50的轴荷分配，搭载ADS全时自适应减震系统以及“零晕感调校技术”，以提升车辆动态表现，
东风本田S7采用了基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，可以超95%语音识别多语音指令。东风本田S7还将通过OTA方式，陆续实现深度求索（DeepSeek）的AI技术。
车展前，东风本田已推出了“好车超值，诚意到位”的东风本田S7 “一口价”：19.99万元-24.99万元，并提供高达23,788元的用车权益。东风本田还提供了已购车用户保值政策。
采用“强电智混”技术的东风本田CR-V e:HEV、思域e:HEV和英仕派燃油版等东风本田主力车型同时出现在车展展台。覆盖燃油、纯电、混动三大技术路径的产品阵容符合市场实际需求，对企业长期健康发展至关重要。
2025年，东风本田全新英仕派和第十一代新思域均搭载了本田最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统。东风本田全新英仕派采用组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能。此外，艾力绅、CR-V等传统车型也将在下半年陆续迎来改款升级。
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