比亚迪第800万辆新能源车在泰国正式下线！

作为迪粉和股东，自然是不能缺席这次比亚迪的历史性时刻。从武汉的暴雨到曼谷的暴雨，浇不灭的是热情和激动心情。

比亚迪第800万辆新能源车在泰国正式下线，聊聊我的见闻和思考。

1 上一次来曼谷是2017年，7年过去了，不变的是拥堵的交通，满街的日本车。但这次有了新发现，街上开始跑中国汽车了，也看到了比亚迪和其它中国品牌的经销商门店，同时看到了大量的比亚迪广告牌，现在泰国每卖出3辆纯电，就有一辆比亚迪，中国汽车品牌开始有了存在感。

2 虽然比亚迪在泰国销量不错，也引入2年了，但让我没想到的是，从按摩技师到酒店服务人员到出租车司机，他们都对比亚迪有认知，脱口而出的就是Build Your Dreams，这让我感到非常意外，以及自豪感。他们告诉我身边有朋友买了，或者准备买。相信随着本土化，后面会有越来越多的泰国和东南亚消费者成为比亚迪车主。

3 因为有规定榴莲不能带进房间，所以只能无奈在路边吃，碰到一个正在抽烟的澳大利亚老太太，从生活到工作，聊了两三个小时。我给她介绍优秀的中国新能源汽车，介绍中国推动高质量发展的政策和决心，她感到震惊。最后她说很多人，尤其中国人只知道赚钱，没有学会享受生活，她说她经历了很多苦难，但依旧热爱生活。我说我很认同，但这是我们这一代人必须经历的过程。

其实我很想跟她分享我买的榴莲，但她不吃。我说榴莲和人是一样的，不能只看外表只闻味道。最后老太太还是没尝，最后依依不舍，还给我了一个拥抱。

4 这次比亚迪泰国工厂只是一个海外发展的新起点，目前规划的是年产15万辆，后面欧洲和南美洲工厂都将陆续投产，这也是为什么我不断狠狠加仓的重要原因，都说国内市场卷，但如果你把眼光放到全球，空间完全不同，一片星辰大海。

为什么泰国市场基本上被日本车占领，因为二次世界大战后，日本强势的在泰国大量建设汽车工厂，而进口汽车有200%的税，所以谁在泰国建厂，辐射东盟，一定会有优势，现在就是中国新能源汽车品牌来建厂的好时机。

5 这几年，让我深刻的意识到了，只要做难而正确的事，一定会有回报。做品牌也是如此，只要有技术有竞争力，比亚迪和更多的中国新能源汽车品牌，一定能成为世界级品牌，也能成为很多外国人的Dream Car，就像今天的BBA一样，再给BBA一点时间，也多给自己一点时间，看看图三里的这句话就知道了。

6 从小到大总有人说我长得像东南亚人，不知道是因为肤色还是因为比较立体的五官，所以很多人都以为我是泰国人，或者东南亚混血，因此也不例外