随着价格战愈演愈烈,借着改款来回收优惠幅度,可谓是汽车厂家的惯用伎俩。但最近拿出新款的丰田亚洲龙(参数|询价),不仅厂商指导价仅为17.88-25.68万元,在价格上有了较为明显的下降,还有2万元的限时权益。
新款亚洲龙的最大变化在于内饰,多媒体屏幕和方向盘造型都完全不同,入门级车型的多媒体屏幕从8英寸提升至10.25英寸,中配以上车型则有12.3英寸多媒体屏幕搭配高通骁龙8155芯片,并且入门级车型外即拥有不可开启的全景天窗,或多或少也增加了档次感,而外观的改动则在进气格栅的造型、轮毂的样式,惊喜并不算很多。
在配置表上,能看到新款亚洲龙在入门级车型上追加了副驾膝部气囊、ETC装置、车内PM2.5过滤功能,往上的中配车型,也得到了座椅加热,并非改款前座椅加热要和座椅通风捆绑,且仅提供给高配车型,手机无线充电功能亦下放到了更多版本上。至于高配车型,再追加的部分则是前后排的多层隔音玻璃、UWB数字钥匙这些锦上添花的东西。
至于动力,燃油版新款亚洲龙那款2.0L自然吸气发动机的最大输出从此前的130kW下调至127kW,显然是为了应对越来越严苛的排放标准,但双擎版亚洲龙的2.5L油电混合系统最大综合输出却从原本的160kW提升至169kW,电机更强、发动机输出也更大,而新推出的2.0L油电混合动力系统,主打的想必更是性价比吧。
总而言之,新款亚洲龙的确是更接地气了,许多修改都是基于此前一线销售记录的消费者反馈,竞争力自然有不小的提升。但在价格战的大环境下,新款亚洲龙肯定不能高兴得太早,要知道新一代凯美瑞(参数|询价)的优惠幅度也是越来越大了。
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