近日，埃安推出的AION S MAX 70星意版，定价12.99万元。从价格上看，显然是针对既要又要的朋友。在燃油车时代，面面俱到的车许多车企都想做，但是大家都觉得很难做。
来到新能源时代，做一辆性价比高的车相对会容易些，也可以看到陆续有其他车企入局。
1、12万能够实现500km以上续航
如今，不少车企推新款车型的时候，宣传都离不开长续航。这就让不少人有了惯性思维，感觉车辆没有500km以上续航都是落后的体现。
目前来说，12万元左右基本只能买到400km续航的纯电车，500km续航的屈指可数。
因此实际用车过程中，大家担心续航都是有意义的，谁会愿意经常跑去充电？
AION S MAX 70星意版能够实现500km以上续航，而且定价在12万元左右，这是一件大好事。毕竟，不少买纯电车的人都认为，其他方面功能可以少，但是续航不能少，长续航能够让用户在出行方面有更多的选择余地。
2、灵活大空间，一直是刚需
AION S MAX刚推出的时候，空间已经让人有很大的印象。S MAX 70星意版无疑延续了这样的优势，其中让我们印象深刻的是它座椅能够实现180度全平放倒功能。
一方面，新车续航长了，用户跑长途的时间更长了，座椅灵活调整方便用户随时随地休息。另一方面，这款车据介绍采用了更精致的小羊皮质感座椅，质感和舒适性也会更高。
重点是，不少紧凑型车的后排并不宽裕，AION S MAX凭借新能源的优势，实现了4863mm的车身长度和2760mm的轴距。这意味着新车的后排乘坐空间相当宽敞，965mm数据表现很得体了，跟B级车已经差不了多少。
另外，它的座椅长度和厚度都没有缩水，坐垫长度以及靠背厚度给到了足够的乘坐优势，尽显大沙发本色，而不是小板凳。
3、用车成本确实下降不少
纯电动车的发展这么内卷，其中一个原因是用户用车成本确实低了不少。一方面是少了燃油车那种更换机油机滤之类的频繁保养，另外就是电费相比油费确实少太多了。
有用户计算过，AION S MAX每公里成本可以低至2毛钱。对比同级的燃油车或者插混车型来说，都是有很大的优势。
从省钱方面来说，用车、养车、甚至换车，AION S MAX都有一定的优势。对于AION S MAX星意版的出现，这无疑是行业的又一次进步，毕竟车子续航越长，价格越低，受益的就是用户。
4、值得买吗？
目前，定价12万元左右并且续航拥有500km以上的车中，大家可选的就只有比亚迪秦PLUS EV荣耀版和AION S MAX 70星意版两款。
实际上，AION S MAX 70星意版尺寸更大，空间表现也更灵活，舒适性配置和中控屏幕尺寸也更高。作为纯电刚需车型，它也可以做到0首付/日供15.5元，确实是目前市场上表现不错的产品。
至于实际用车表现，我们日后有机会体验再与大家分享。那你又觉得AION S MAX 70星意版的性价比如何？
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