传祺E8推出荣耀系列，2.0L的油电混合车，百公里油耗5.58L

传祺E8此前的版本是插混版，如今也拥有了油电混合版，传祺E8油电混合版叫做“荣耀系列”，售价上则为16.68万元-17.98万元（此前的插混版指导价20.98万-23.58万）。

外在设计上，传祺E8油电混合版跟此前的插混版其实整体设计基本上一致，他的前脸就属于很有特色的设计，前脸中网内部以阶梯饰条方式用错位排列来设计，配上类似于“泪眼”灯组，观感上整体呈现出一定的层次感，这本身是MPV车型，不过前脸还是就没有我们想象中的臃肿。

前脸设计有点像SUV靠拢的意思，但侧面就是我们常见的MPV既视感了，其采用的是厢式MPV的车体设计，这设计在MPV车型中并不陌生，侧面整体就是方方正正的，车门打开方式是平开门+侧滑门，侧面观感没什么好说的，就是传统MPV既视感。

尾部设计上，亮点的地方应该是贯穿式尾灯，并且尾标是可以点亮，这确实是亮眼地方。作为一款MPV，传祺E8油电混合版的长宽高达到了4920mm/1900mm/1760mm，轴距2930mm，这尺寸数据更多还是家用为主，其并不是走的是商务路线。

内饰设计上，传祺E8油电混合版虽然是燃油车，但整体的风格跟之前的插混版是基本上一致的，内嵌窄条幅式仪表尺寸倒不算大，但14.6英寸的悬浮式中控屏确实不小了，其搭载的是ADiGO Space车机系统，内置高通骁龙8155芯片，整体的可玩性以及内饰设计方面，虽然传祺E8油电混合版是燃油车，但已基本向新能源车靠拢了。

传祺E8油电混合版是7座的MPV，采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅是其主打，第二排座椅搭载的是零重力座椅，包含电动腿托+电动靠背+电动坐垫等，因为这是标准的MPV车型，第三排的空间宽敞度也不用担心。

传祺E8油电混合版只有两个配置版本，差价是1.3万元，动力系统上没有区别，但配置的区别不小，如225/50 R18轮胎、L2级辅助驾驶、电动后备厢、LED日间行车灯、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、升级无线充电、前排座椅加热通风、第二排零重力座椅并带更多种的调节等。明显可看到，1.3万的差价，两个配置版本的配置差异是很大的。

动力系统上，传祺E8荣耀系列就是油电混合版，搭载的是i-GTEC油混动力，2.0L发动机最大功率103kW，这款发动机热效率颗达44.14%。电动机功率为134kW，电池是小容量的三元锂电池，与之匹配的是2挡DHT变速箱，油耗上，百公里油耗是5.58L。这套动力系统来看，其实跟传祺E8插混版的动力系统本身是很相似的，区别就是这是小电池，不用外接充电。因为电池更小的因素，油电混合的油耗比起插混版的馈电油耗也是更低的（插混版馈电油耗百公里是5.7L）。

对于传祺E8油电混合版，其实外在、内饰设计跟此前的插混版没什么区别，主要就是动力系统从之前的插混换为了油电混合，当然了，定价方面也大幅度降低了，现在就看消费者怎么选择了。