7月16日,传祺新能源E8荣耀系列正式上市,新车全系搭载i-GTEC 2.0超级混动系统,共推出智在版和荣耀版两款车型,指导价分别为16.68万和17.98万。
相对于传祺新能源E8此前推出的插电式混动版本车型,荣耀系列的起售价比插电混动车型入门版本车型还低了4.3万元,不仅进一步降低了购车门槛,同时也给想要暴露蓝牌的车主、家里充电桩的车主和生活在低温高寒地区的车主提供了更多选择。此外,传祺新能源E8荣耀系列在空间、智能和配置上还具有诸多亮点。
设计上,传祺新能源E8荣耀系列与插电混动版几乎没有区别。
动力上,传祺新能源E8荣耀系列全系搭载i-GTEC 2.0超级混动系统的加持,搭载的2.0ATK混动专用发动机,最大功率103kW,最大扭矩180N·m;前电机最大功率134kW,前电机最大扭矩300N·m;采用混合动力专用变速箱2挡DHT,WLTC百公里综合油耗5.58L,折合每公里不到5毛钱。车辆动力充沛,行驶平顺,无惧高速,更没有续航焦虑。
空间上,传祺新能源E8荣耀系列同样具有同级领先的5.2平方米车内使用空间,采用双侧电滑门、大开口、375mm超低地台、B柱儿童扶手等设计,方便老人与儿童上下车。全车多达32处的储物空间+13处挂钩,满足全家人的储物需求。
车内采用2-2-3座椅布局,二排采用了同级唯一的二排双侧超级零重力座椅,座椅靠背最大可调至168°,二排座椅可以4向移动,形成大四座模式,前后排座椅的间隔达到885mm;三排座椅往后翻折90°,形成观景茶座模式,还能完全收纳到车厢地板下。
智能交互上,传祺新能源E8荣耀系列搭载全球领先的广汽星灵电子电气架构,采用高通骁龙8155芯片,并配有配备了8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸高清中控触控显示屏 ,打造出ADiGO SPACE 超感交互智能座舱。新车内置ADiGO 5.0的基础上,高度适配的HUAWEI HiCar互联应用,车内生态更丰富。
智能安全上,传祺新能源E8荣耀系列搭载ADiGO PILOT 智能驾驶辅助系统,实现了L2+级自动驾驶辅助水平,此外还具有540°高清全景影像(含透明底盘),进一步提升行车安全。
作为“中国MPV专家”,传祺MPV累计销量已经超过62万辆,传祺新能源E8荣耀系列上市后将为消费者提供更多选择,进一步提升传祺MPV的竞争力。
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