正是因为高端新能源汽车的畅销,才挤压了豪华品牌的“生存空间”,你想啊,在新能源汽车出现之前,它们的市场份额是100%,如果新能源汽车的市场渗透率达到50%的话,就意味着它们的市场份额损失了50%,拿出更大的优惠来“以价换量”这不十分正常吗?
捷豹E-PACE是一辆紧凑型SUV,可是它的尺寸在同级车型中却很小,长度只有4395毫米,宽度为1900毫米,高度为1648毫米,轴距为2681毫米,只看轴距的话,确实符合紧凑型SUV的标准,但是长度更接近小型SUV,这是因为它采用了短前后悬设计,尺寸虽小,车内空间却不小。
动力上,该车共有三款车型,前两款搭载了1.5T三缸发动机,拥有200马力/280牛·米的账面数据,9.9秒破百,传动系统是8AT变速箱。可能有人嫌弃它的三缸机,一款豪华SUV搭载三缸机着实有些“拉胯”,但是反过来想:你别嫌我是三缸机,我也不嫌你没有钱,大家扯平了,十三四万你还想要啥?
捷豹E-PACE的顶配车型搭载了2.0T四缸发动机,拥有249马力/365牛·米的账面数据,8秒破百,传动系统是9AT变速箱,并配备了适时四驱系统。
底盘,前麦弗逊+后多连杆,好歹是“四轮独悬”,能够说得过去。
内饰设计方面,这款车几乎没有什么豪华感,并不是它的用料和做工不行,而是设计上显得不豪华,没有豪华SUV应有的质感。具体来看,11.4英寸中控屏幕是全系标配,但是功能没有全系标配,像卫星导航、4G车联网等标配车型都不支持,仅支持CarPlay、CarLife和语音识别控制,而且语音识别控制不是那么好用。
标配车型配备了7英寸仪表盘,其余车型都是12.3英寸液晶仪表盘。
别看它的尺寸小,可是后排空间和后备箱容积都可圈可点,正常家用一点问题都没有,如果要“吐槽”的话,就是它的后排地台隆起较高,影响中间乘客的乘坐体验,座椅靠背角度偏直,还不支持调节,尽管腿部空间比较宽敞,但乘坐舒适度一般。
途观L Pro身上的这款智慧大灯,单侧大灯可达25,600投影像素,开了2个月竟然发现它有更多科技细节
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