比亚迪秦(参数|询价)L采用了国潮龙颜美学设计，大尺度的进格栅搭配点式镀饰板，既美观又降了整风阻数。狭长锐利的前脸灯组使用熏黑饰板连接，中间还加入了可发光的龙须元素，使整车看起来更加犀利且富有层次感。该车将与秦PLUS(参数|询价)组成双车格局，进一步满足不同用户的购车需求。
比亚迪秦L共推出5款置车型，厂指导为9.98-13.98元。作为一款新能源中级车型，这样的价格区间已经非常实惠，具有很高的性价比。
从外观来看，新车依旧采用了比亚迪“龙脸”的设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，整体造型类似比亚迪汉的造型；前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。
车身侧面，秦L的腰线从前翼子板处一直贯穿至后车门，使得车身看上去更加修长。搭配车门下方内凹式的筋线，营造出了立体切割的视觉效果，进一步突显出整车的力量感。与此同时，秦L还采用溜背式的设计，呈现出“低趴”的姿态，看上去也更加年轻。
在车辆尾部，秦L采用了较宽的后肩环绕设计，不仅和车头前脸遥相呼应，而且还增加了车身轮廓的肌肉感。此外，秦L采用了贯穿式设计的尾灯组，灵感源自中国结，点亮之后的辨识度非常高。外形尺寸方面，比亚迪秦L的车身长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。相比之下，在售现款秦PLUS的车身长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。因此从数据来看，秦L比秦PLUS整体大了一圈。
秦L的内饰设计灵感来源于中国山水画，将东方山水的灵动与现代科技相互融合，打造出了格调高逸的“山水画境座舱”，对称式的布局营造出良好的空间感。中控台顶部以及门板内侧等经常接触到的区域皆采用软性材料包裹，触感柔软。中控台上方匹配了比亚迪品牌标志性的可旋转悬浮PAD，屏幕尺寸分别为10.1英寸、12.8英和15.6英寸，内部搭载最新的DiLink多媒体系统，支持语音识别控制、应用商店、4G网络、OTA升级等功。
秦L采用了内嵌式的大尺寸液晶仪表，搭配比亚迪标志性的可旋转中控大屏，从而让这款新车看上去科技感十足。与此同时，全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电面板等配置的加入，进一步满足了当下消费者的用车需求。磁吸款液晶底座，随拿随走，镜面玻璃表面处理，略显高级的质感，都彰显比亚迪的细腻。
比亚迪秦L还在内饰设计中大量使用中国结元素，从而和外观形成呼应效果。例如在车辆的中央扶手区，切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，不但造型别致，而且将启动、换挡、驾驶模式等核心功能都集成在水晶挡杆周围，非常便于日常的操控。
另外，烤漆挡泥板有配套工具，做到细节的专车专用。同时后备箱也有相应配套的全包围垫，省下了另外配备的烦恼。
动力方面，依据此前公布的工信部申报信息来看，比亚迪秦L将配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，并且拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中，发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。储能装置则配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池组，电池组提供有15.874kWh和10.08kWh两种容量供消费者选择，与之对应的纯电动续航里程分别为90km和60km。
目前在10万-20万元区间的轿车市场中，合资燃油车依然拥有较大的份额。而作为国内销量最高的自主品牌，比亚迪要想实现进一步突破，无疑需要与合资车企及旗下车型展开进一步较量。而基于产品尺寸及预计售价来看，比亚迪秦L的主要竞争对手或指向一汽-大众速腾(参数|询价)、东风本田思域(参数|询价)等热门紧凑型燃油车，而事实是否如此，让我们拭目以待。
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