豪华车白菜价可不仅指的二线豪华品牌，甚至还有超一线的奔驰。
燃油车时代，奔驰汽车取得的成绩不用做过多赘述。与同级别的宝马，奥迪相比，奔驰新车的价格相对最贵，但销量往往却是最好的。比如同级别奔驰E级售价超过了45万，再看看宝马5系以及奥迪A6L，即使价格更便宜，但也卖不过奔驰。
这样的理论在燃油车时代绝对是成立的，但肯定不包含电动汽车。众所周知，奔驰的电动汽车到目前为止依然没有令人满意的表现。
事实上，奔驰并不是没有努力过，一开始采用的油改电模式，消费者自然不认可，后来奔驰又接着研发纯电平台，也就是我们熟知的EQ系列，这是一款真正的全球化纯电平台，能耗低，智能化配置高效。但即使如此，终端消费者并不买账。今天我们介绍的这款新车在终端优惠一度超过了20万，这款车型就是奔驰的EQE SUV。
至于价格与定位，这款EQE SUV的指导价为48.6-63.06万元。其实从这款新车的定位来看，绝对是旗舰型的E级电动SUV。对应到燃油车，不就是GLE吗？ 奔驰GLE终端的起售价就超过了60万，而这款奔驰EQE SUV最便宜的价格已经来到了32万多，这么一比很划算。
即使价格优惠定位高，但这款新车5月份，6月份的销量也仅在700辆左右。不同于其他老的奔驰EQ系列，这款新车可是妥妥的新款，今年4月份完成改款亮相，所以并非库存车型。
至于动力系统，EQE SUV全系都拥有超长续航，主要集中在600km左右，全系都支持快充，最快只需要30分钟左右就可以补能400km。更为关键的是，这款新车并非依靠单电机拉长续航，因为这款EQE SUV全系都是双电机驱动，电池接近100度电，所以成本比较高。
底盘部分，新车全系标配电动四驱，拥有前双叉臂式独立悬架，也匹配了后多连杆独立悬架系统，底盘调教功底依然非常深厚有韧性，并没有因为是电动汽车而变得硬邦邦或者松散，调教在舒适与运动之间进行来回切换。
外观设计，这是一款标准的奔驰EQ系列造型，整体设计显得低趴时尚，并且科技质感突出。全密封的车头，贯穿式的灯组，而且GenG车高配车型上还匹配了数字LED大灯配置。
车型侧面并没有燃油SUV一样的高高离地间隙，该新车重心比较低，再加上大量的电池重量，视觉重心偏低，离地间隙也很一般。这也是该新车为何没有搭载空气悬架的主要原因，毕竟车身姿态已经没有办法再进行下调。车身数据部分，这款EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距是3030mm，这是一款大5座的SUV。
内饰设计，根据配置的不同，拥有两屏与三屏的区别，其中高配车型副驾驶位置上搭载了娱乐娱乐。总体来看，车内的布局以现代简约为主，并没有看到太多的物理按键，所以智能化程度非常高。
值得一提的是，该新车居然与燃油车一样采用的MBUX车机系统，应用丰富程度不足，而且多项目同时运行会出现卡顿的情况。
作为一款中高端电动汽车，全景天窗，豪华车内氛围灯，甚至智能辅助驾驶系统，香薰等都做到了一应俱全。
事实上，这款EQE SUV的性价比足够出色，但问题在于外观设计过于流畅化，拥有能力购买这个价位的用户更喜欢的是方方正正的奔驰SUV，所以目前从销量情况来看该新车是失败了。
没有对比就没有伤害，看了一圈别的车，最后还是坐回了#腾势Z9GT# 车内。比亚迪的工程师是真用了脑子在设计这款车，在舒适性、豪华性和习惯适应上，我目前找不到更好的车。哦对！#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主# ，还有15辆Z9GT和15辆豹8，比亚迪的30而立，也同样是我们迪粉们......
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