进入7月份,很多人开始筹划自己的“避暑”计划,有人想看橘色的晚霞;有人想听夏日的蝉鸣;有人想去海边奔跑,希望夏日的风,吹散所有的烦恼。
而我想去的地方跟他们都不一样,年初,去哈尔滨体验冰天雪地之后,这个7月,我抱着强烈的好奇心,还想再去东北,感受北方城市夏日的快乐与清凉。
这次,我锁定的目的地不是哈尔滨,而是有着“北国春城”之称的长春,旅游博主房琪亲自打卡的城市,她说“‘长’是绵长的长,‘春’是逢春的春”。
长春不是典型的City范儿,它复古又摩登,这里有载着《人世间》故事里54路有轨电车,有电影博物馆,有被誉为"亚洲第一大人工林海"的净月潭,还有现代感满满的“这有山”。
7月份的第三个周末,我和我的出行“搭子”——传祺GS4(参数|询价) MAX,一起奔向长春。
长春被誉为“东方好莱坞”,当年,长春电影制片厂创造中国电影史上许多个第一,缔造中国电影的黄金时代。在长春,长影是重要的文化地标。
喜欢电影的我跟传祺GS4 MAX将长影旧址博物馆定为打卡的第一站。站在数字技术与视觉特效的时代潮头,回眸中国电影携胶片轮转的美好记忆,这里复刻历史,又还原时代。
有意思的是,游客不仅可以参观,还可以享受“沉浸式游览”形式,跟随演员穿梭在各个展区,就好似穿越到那个年代,随着地点和内容的转换,每一位游客都能立刻“入戏”。
时代滚滚向前,长影旧址博物馆保留着中国电影的历史与文化,为应对数字化时代,如今的长影制片厂紧跟时代的节拍,传承经典又积极创新,通过新作品展现新理念和新突破。
这让我想到我的传祺GS4 MAX,这款国产SUV源自广汽传祺。依托广汽集团庞大、雄厚的研发实力与系统能力,广汽传祺厚积薄发,快速崛起,传祺不断向市场推出各种精品车型,GS4上市41个月即达成百万销量,口碑、品质与保值率居高不下。
传祺GS4 MAX更是同级中的“超大杯”,4月份,我买车时,从合资看到国产,经过一系列对比,传祺GS4 MAX在品质、性能、配置等方面最有诚意。
尤其在驾控体验上,传祺GS4 MAX带有一种“成熟感”,跟它一起跑在出游的路上,1.5TGDI+7WDCT的动力组合,平顺、强劲也很“聪明,系统能很清晰理解驾驶者的意图,带来车随心动的默契感。
当然,这种高级的驾驶质感离不开钜星底盘的技术赋能,这套底盘系统从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎的精细设计与调校,完美诠释“韧、顺、稳”的底盘风格。
再加上传祺独门“黑科技”——AVDC影子车手(车辆自适应动态控制系统)的加持,这次自驾游来长春,不管遇到高速、城市路况还是坑洼路段,车辆就像有专业车手辅助驾驶,传祺GS4 MAX的表现相当稳定,弯道不侧倾,还能过滤掉道路颠簸,驾控感值得点赞。
一上午,游走在电影的历史时光中,不知不觉中,已到中午“干饭”的时刻。游客告诉我,想要有的吃、有的玩儿,可以去“这有山”看看,它就在长影旧址博物馆对面的街上。
红旗街上的两侧,更像是复古与现代的碰撞,一侧是长春电影厂的旧址,充满文化与历史;一侧是摩登味道十足的现代娱乐城,很City,也很新潮。
来到这有山,摆在我面前的第一道难题是停车,没想到这里的停车位如此紧张。好不容易,在拐角处找到一个停车位,虽然难停,但在540°全景影像辅助之下,顺利停车入位。
这有山果然是个好地方,美食多多,娱乐多多。但我并不想在这里多呆,我计划着用下午的时间去净月潭玩儿一圈,看看那里的湖光山色和森林美景。
于是,我把买好的美食与物品装上车,立刻出发。第一次来长春,真有点儿发懵,好在,传祺GS4 MAX车机系统很给力,通过语音说出“净月潭”三个字,系统立刻规划出最佳路线,我只需在导航指引下驱车前往即可。
40分钟左右的时间,到了净月潭,由于景点不允许开车进入,我只能一半徒步一半坐电瓶车游览,景区非常大,美景不少,沿着湖畔的小径漫步,湖水波光粼粼,微风吹拂着脸颊,带来一丝丝清凉。
走不动了,回到车里休息,传祺GS4 MAX车内配有“大沙发”,疲劳的我躺在前排座椅上非常舒适,而且,车内科技又质感,能满足年轻人想要的现代生活。
车内空间也很“能装”,电脑笔记本、刮胡刀、出游衣服等用品都能在车内找到安放之处。从春天开始,我就把露营的装备存在车里。
净月潭附近绿树成荫,我找到一处阴凉地,把车上露营地物品拿下,煮上好茶,把美食端上来,吃好、喝好后,我又把车内后排座椅放倒,开启天窗,躺在“双人床”上看蓝天白云,时不时刷着手机,再通过智能AI语音点一首好听的《一路生花》,在大自然的环境里享受惬意的个人时光,一个字“爽”。
四方食事,不过一碗人间烟火!夜市,也是这座北方城市的“灵魂”。夜晚的长春,比白天更热闹,更好看。音乐响起,城市公园的广场舞、健身操组团登场,还有街道附近一家挨着一家的小吃与地摊烧烤,都是长春独有的烟火气。
当夜幕慢慢降临,华灯初上,开着车绕城而行,马路上车水马龙,驾驶难度系数提升不少,但我也并不紧张,传祺GS4 MAX配备的ADiGO Pilot智能辅助驾驶系统为我兜底。
该系统拥有多项功能,其中,带VRU行人识别及保护的AEB自动紧急刹车功能实用度很高,能够合理保持的车距,并感知可能出现的危险,一旦出现紧急情况,系统会增加制动力避免或减轻碰撞。
此外,LKA车道保持辅助和LDW车道偏离警告也是都市驾驶中常用的两项功能,它们能防止我在注意力不集中时开车“跑偏”,总之,它就像一位“老司机”,帮我在安全上保驾护航。
对于“吃货”来说,美食同样不可辜负。来到长春,若是不撸顿串子,配上冰镇饮料、西瓜和毛豆,这一场旅行似乎缺了点什么。我通过“美团”搜了一家网红烧烤店,店里很有东北特色,烧烤味道好、分量足、实在又实惠,吃着“真过瘾”。
这种踏实劲儿就像我的“搭档”传祺GS4 MAX,实用性非常强,用车这么长时间,这款车的性能、品质、油耗都很不错,尤其是油耗方面,我比较满意。
比如,这次,我在长春玩儿一天跑了100多公里,百公里实际油耗大概在7L左右,现在,长春92号汽油价格每升8.07元,计算下来,每公里油费不到6毛钱,这对于一款1.5T的燃油SUV来说,几乎是同级最省,相当难得。
鬼斗车观点:看历史、品美食、赏美景!长春,这座北方城市给我带来很多惊喜。这其中,我的搭档——传祺GS4 MAX是“最大的功臣”,在陌生的城市,传祺GS4 MAX超强的智能系统、宽敞的大空间、稳定的操控以及出色的节油性能成为我一路畅游最强的底气,接下来,我将跟传祺GS4 MAX一同出发,走更多的城市,看更美的风景,体验精彩人生。
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