比奔驰大G还大，车长5325mm，仰望U8超千匹马力，带劲不？

说到仰望汽车，这是一家来自比亚迪的全资子品牌，主攻高性能、新能源豪华车市场。今天我们要介绍的是仰望旗下的大型SUV——仰望U8，目前这款车在售的车型共有两款，售价统一为109.8万元，均搭载易四方技术，可实现原地掉头、应急浮水等功能。接下来，让我们以仰望U8 2023款 越野玩家版为例，解读一下这款车的市场竞争力。

仰望U8越野玩家版在外观方面采用了颇具科技感的“时空之门”设计语言，为了营造出硬派越野SUV的大体量感，车头部分采用方刚硬朗的线条元素勾勒轮廓，开到街上还是非常吸引眼球的。从车身侧面来看，线条塑造的力量感依旧存在，车顶、肩线、侧裙的线条均保持平齐，整体看起来稳重扎实，有种规矩的美，而这也就意味着这款车无论任何时候出现，都会让人回头。

另外从车身尺寸上来看，仰望U8越野玩家版放在同级中也有鲜明的气场展示，长宽高分别对应5325/2095/1940mm，轴距3050mm，比奔驰G级还要大一圈。另外得益于接近2米1的车身宽度，从正前方看，能感受到横纵方向的视觉饱和度，看起来非常壮实，充满了肌肉感。此外，相较于豪华版来说，越野玩家版更侧重于越野通过性的提升，最小离地间隙285mm，接近角提升1°，达到37.5°，离去角提升2.6°，达到38°，同时原厂配有涉水喉，最大涉水深度达到1400mm。

车辆的尾部造型和车头呼应，尾灯延续点阵式LED发光结构设计，灯体采用熏黑处理，增强了外观的识别度。区别于豪华版，越野玩家版外挂备胎更贴合硬派越野车的设计特征，轮胎外露，只有一块轮圈罩遮盖，搭配可花费8000元选装的机械拖车钩，硬派气息还是比较浓厚的。

坐进车内，仰望U8无论是豪华版还是越野玩家版，其内饰质感都是没的说的，乘客舱是全皮+实木用料，就连后备箱都是皮质包裹。值得一提的是，和迈巴赫、宾利、劳斯莱斯一样，仰望U8内饰的皮革用料也有出处，它采用了北美高级皮源，在门板扶手、座椅等部位都有使用，一般厂家称这种面料为“头层牛皮全粒面皮革”，是一种比较有格调的内饰材质。另外，车内可以看到的实木材质来自非洲沙比利木，这是一种比较稀有的树种，所以视觉上看起来比较金贵，现在也是很多新中式木质家具的高级材质。

在车机屏幕这块，仰望U8也没有落下，12.8英寸中控屏采用带有曲度的柔性屏设计，看起来就是比普通平面屏更特别一些。同时在硬件方面，该车采用骁龙8 Gen1 plus处理器作为算力支撑，保证系统的流畅体验。与中控屏协同提供智能座舱氛围的硬件配置还包括了23.6英寸全液晶仪表、23.6英寸副驾驶娱乐屏、70英寸AR-HUD抬头显示，座舱内的科技氛围充足。另外，越野玩家版还配备了前排座椅通风/加热/按摩、二排座椅加热/通风、18扬声器丹拿音响、127色车内环境氛围灯、车载冰箱等功能，就驾乘舒适性来说，基本没有硬伤。

而对于在意中国传统美学的消费者来说，该车还拿出了一些设计诚意，比如音响罩子是中国传统的套方纹窗，需要花费30000元选装的车内香氛装置采用二十四节气主题配置，这些细节营造出特有的东方韵味。在智能驾驶方面，仰望U8的越野玩家版提供自动变道辅助、车道居中保持等L2级驾驶辅助功能。若想要更高阶的智驾体验，豪华版增加了3颗96线激光雷达，并升级为双Orin驾驶辅助芯片互为算力冗余，支持城市、高速路段的领航辅助驾驶。

在核心的动力感受方面，仰望U8越野玩家版搭载易四方技术，整套动力系统采用4个轮边电机搭配2.0T增程器组成，电机总功率达到880kW，最大马力1197Ps，综合扭矩1280N·m，通过矢量扭矩控制，可以实现四个轮边电机独立控制的效果，当车辆进入复杂的路况时，可以通过原地掉头提升通过性。底盘部分，整车采用非承载式车身结构，前后采用双叉臂式独立悬架，通过易四方实现电四驱，并带有前后桥差速锁。另外，为提高通过性和日常驾乘舒适性，该车还标配了空气悬挂，支持软硬和高低调节。

把仰望U8越野玩家版开起来会发现，这辆车轻踩油门就能得到充盈的推背感，身体像是被吸在宽大的靠背上，加速迅猛而且平稳性良好。在比较恶劣的非铺装道路上，车内几乎感受不到颠簸感，方向盘的操控精准灵活，即便高速行驶，也有扎实沉稳的操控感，驾驶和乘坐都比较轻松。

结语

总的来说，仰望U8是一款符合期待的国产高端硬派越野SUV，外观设计硬朗气派，内饰质感高级，动力表现和乘坐舒适性也比较给力，再加上易四方技术带来了好开、易控的出行体验，综合产品力不错。屏幕前的你，觉得这款车实力如何呢？欢迎在评论区留言互动。