余承东曾说30万以下,带华为的高阶智驾是卖一台亏一台,但是从这台车开始,这个话不能再说了,因为14.99万-21.29万的深蓝S07带着华为的乾崑智驾ADS SE版来了,这意味着20万以内也可以享受到华为的智驾方案了,中型SUV将会从拼价格、拼配置变为拼智驾,那深蓝S07到底什么来头?这个华为乾崑智驾表现到底表现怎么样?深蓝S07该怎么选?往下看我给您讲清楚。
首先深蓝S07其实就是深蓝S7继任车型,为什么从S7改名S07呢,因为S07是一个全球车型,以后是要出海卖全球的,而在国外S7注册不上,所以改成S07,这样全球命名就一致了,尺寸上他和S7都是一样的。
其次来看看深蓝S07搭配的华为乾崑智驾ADS SE到底怎么样?这个智驾方案有3个特点:
1、 主视觉方案,跟特斯拉的FSD一样,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,通行效率更高。
2、 目前已经可实现高速领航辅助,包括智能变道、智能避障,在撒贝宁和深蓝邓测试的过程中,我们看到深蓝S07可以识别成排的锥桶引流改道、水马封路、单个锥桶场景等多种障碍物,主动规避道路风险,提前减速或灵活绕行,面对这些障碍就像人开的一样,在过弯的时候入弯精准,出弯平顺,还可以实时感知车流,智能调节车速,在上下匝道时可以精准识别匝道口,也能识别交通信号灯,实时信号倒计读秒。
3、 智能泊车也很强,各种垂直、平行停车位、断头路、窄路等160种场景都可以。
所以以后的智驾可能激光雷达不一定是主流方案了,你们认为呢?评论区可以说说自己的看法。
其次,价格上深蓝S07从14.99万-21.29万,7万的价差足足有10个配置,如果你对这个车不了解,你可能一下子就看懵了,感觉有点复杂,其实两步你就选择好。
首先你确定自己需要的是增程还是纯电?深蓝S07的增程和纯电有些配置差1万、有些差2万,有的价格一模一样,如果家里是唯一用车的话,还是推荐你选增程,城市用电、长途用油,更全能,尤其是节假日出现的时候没有里程焦虑;如果你家里已经有一台燃油车,那选择的时候比较推荐纯电,因为大部分买过混动的车主用几年都会想换纯电,这个就是根据自己的实际场景来就行了。
整体对于十几万的价格区间用户的大多数需求来说,我更推荐增程的版本,因为深蓝S07有285公里纯电续航的版本,还支持3C充电,大部分日常代步的场景够用了,增程开起来跟纯电动一样平顺,没有电的时候深蓝的超级增程,发动机热效率44.26%,一升油能发3.63度电,表现也相当不错。
确定好增程和纯电之后,接下来就看你选什么配置了,Pro、MAX、还是乾崑智驾,同样的续航MAX比Pro多了1万,乾崑智驾比MAX多了2万,如果在乎配置选MAX就行了,如果跑高速较多,选乾崑智驾ADS SE版本,如果是你,你会怎么选呢?评论区说说你的看法吧?
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