余承东曾说30万以下，带华为的高阶智驾是卖一台亏一台，但是从这台车开始，这个话不能再说了，因为14.99万-21.29万的深蓝S07带着华为的乾崑智驾ADS SE版来了，这意味着20万以内也可以享受到华为的智驾方案了，中型SUV将会从拼价格、拼配置变为拼智驾，那深蓝S07到底什么来头？这个华为乾崑智驾表现到底表现怎么样？深蓝S07该怎么选？往下看我给您讲清楚。
首先深蓝S07其实就是深蓝S7继任车型，为什么从S7改名S07呢，因为S07是一个全球车型，以后是要出海卖全球的，而在国外S7注册不上，所以改成S07，这样全球命名就一致了，尺寸上他和S7都是一样的。
其次来看看深蓝S07搭配的华为乾崑智驾ADS SE到底怎么样？这个智驾方案有3个特点：
1、 主视觉方案，跟特斯拉的FSD一样，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，通行效率更高。
2、 目前已经可实现高速领航辅助，包括智能变道、智能避障，在撒贝宁和深蓝邓测试的过程中，我们看到深蓝S07可以识别成排的锥桶引流改道、水马封路、单个锥桶场景等多种障碍物，主动规避道路风险，提前减速或灵活绕行，面对这些障碍就像人开的一样，在过弯的时候入弯精准，出弯平顺，还可以实时感知车流，智能调节车速，在上下匝道时可以精准识别匝道口，也能识别交通信号灯，实时信号倒计读秒。
3、 智能泊车也很强，各种垂直、平行停车位、断头路、窄路等160种场景都可以。
所以以后的智驾可能激光雷达不一定是主流方案了，你们认为呢？评论区可以说说自己的看法。
其次，价格上深蓝S07从14.99万-21.29万，7万的价差足足有10个配置，如果你对这个车不了解，你可能一下子就看懵了，感觉有点复杂，其实两步你就选择好。
首先你确定自己需要的是增程还是纯电？深蓝S07的增程和纯电有些配置差1万、有些差2万，有的价格一模一样，如果家里是唯一用车的话，还是推荐你选增程，城市用电、长途用油，更全能，尤其是节假日出现的时候没有里程焦虑；如果你家里已经有一台燃油车，那选择的时候比较推荐纯电，因为大部分买过混动的车主用几年都会想换纯电，这个就是根据自己的实际场景来就行了。
整体对于十几万的价格区间用户的大多数需求来说，我更推荐增程的版本，因为深蓝S07有285公里纯电续航的版本，还支持3C充电，大部分日常代步的场景够用了，增程开起来跟纯电动一样平顺，没有电的时候深蓝的超级增程，发动机热效率44.26%，一升油能发3.63度电，表现也相当不错。
确定好增程和纯电之后，接下来就看你选什么配置了，Pro、MAX、还是乾崑智驾，同样的续航MAX比Pro多了1万，乾崑智驾比MAX多了2万，如果在乎配置选MAX就行了，如果跑高速较多，选乾崑智驾ADS SE版本，如果是你，你会怎么选呢？评论区说说你的看法吧？
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