日前,第四代欧陆GT已亮相,新车是首款搭载宾利自家新V8高性能插电混动系统。全新欧陆GT的优雅气质依旧,但融入了更多的运动气息。
外观方面,全新欧陆GT有明显的家族气息,但相比于国内现售的燃油版车型,整体有很大的变化。引擎盖上拱起的筋线带出低趴的车头,矩形中网和梯形熏黑进气格栅依旧保持,前大灯则采用全新样式,从圆形改为椭圆形,并加入横向灯带,让前脸更有视觉冲击力。两侧的多边形导风槽增加了黑色饰件,前唇的造型也加入弧线设计,让前脸更具动感。
车身侧面,全新欧陆GT提供硬顶版和软顶敞篷版,延续双门跑车的姿态,删减了前翼子板处的通风孔设计,后轮毂上方的车身肌肉十分明显。车尾部分增加了线条的勾勒,搭配更加上扬的小鸭尾设计、更加扁平化的椭圆形尾灯和双边共两出的排气布局,让车尾有了更加强烈的层次感。
内饰方面,全新欧陆GT继续采用燃油车型的布局,操控台的按键布局稍有调整,给人感觉更为简洁时尚,车内和座椅多处加入亮色饰条,带来满满的活力感,档次感“在线”。此外,新车的座椅进行了升级,前排支持20向电动调节。配置方面,全新欧陆GT具有主动安全预警系统、全景影像、L2级驾驶辅助、悬架软硬/高低调节、多种驾驶模式等,只是部分功能为选装。
最值得一提的是动力方面,全新欧陆GT采用插电式混合动力系统,由4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成,系统综合功率为782Ps,系统综合扭矩为1000Nm,传动系统匹配8速双离合变速箱,零百加速时间为3.2s,最高车速可达335km/h,WLTC纯电续航81km。相比于搭载W12动力的欧陆Continental GT Speed,全新欧陆GT的系统综合功率增加了123Ps,系统综合扭矩增加了100Nm。
作为一辆双门GT跑车,从全新欧陆GT的车身线条走向,可以感受到一种奢华的优雅感,让人不自觉爱上。而且,在电动化的波及下,第四代宾利欧陆GT也表示出最大的诚意,搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统,并带来了比其他车型更大功率、更高扭矩的动力系统,无疑是新车的一大卖点。
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